Bunun hakkında konuşmadan önce, arabaların nasıl ilk ortaya çıktığına bir göz atalım:
Geçmişte bir arabayı herhangi bir güç olmadan çalıştırmak imkansızdı. Neyse ki, aile arabalarında bu ağır ve güçlü duruş çoktan kaybolmuştur, çünkü insan gücünün yerini alan günümüzün kahramanı marş motorudur. O olmasaydı araba çalışmazdı bile.
Bu adamda bu kadar "tembel" olan ne?
Bunun arabanın "en tembel" kısmı olmasının nedeni, araç her hareket ettiğinde kullanılması gereken bir parça olmasına rağmen, her seferinde kullanım süresinin çok kısa, sadece birkaç saniye olmasıdır.
gördün mü? Marş motoru çalışırken böyle görünüyor. Motor sorunsuz bir şekilde çalıştığında "bilinçli olarak" geri çekildi ve uyumaya devam etti.
Hadi matematik yapalım. Aracın her çalıştırması 3 saniye sürüyorsa ve günde 5 kez çalıştırılsa, marş motorunun bir yıldaki toplam çalışma süresi yalnızca 90 dakika kadar olacaktır. Üstelik araç sorunsuz bir şekilde çalıştığında ne kadar tembel olursa olsun uykuya geçebiliyor.
"Tembel" olmasına rağmen, gerçekten onsuz yapılamaz
Marş motoru her seferinde kısa süreli çalışsa da iş yoğunluğu son derece fazladır. Anlık çıkış akımı 300-400A'ya bile ulaşabilir. Bu kavram nedir? Sıradan evlerimizin toplam elektrik tüketimi genel olarak 20A olup bu da 5 klimayı aynı anda çalıştırabileceğiniz anlamına gelmektedir. 5'ten fazla klima kullanırsanız devreye girerler. Bu birkaç saniye içinde otomobilin marş motorunun, aynı anda çalıştırılan yüze yakın klimanın mevcut basıncına dayanması gerekiyor. Bu ağır bir yük!
Bu kadar yüksek bir akımın kullanılmasının nedeni, motorun sorunsuz bir şekilde çalışabilmesi için marş motorunun motor krank milini ileri geri hareket edecek şekilde hareket ettirmesi gerektiğidir. Marş motorlarından önceki günlerde, insanlar bir arabayı çalıştırmak için uzun bir kolu elle çeviriyorlardı. Soğuk kış aylarında en az birkaç dakika, hatta onlarca dakika sürerdi. Artık marş motoru, motoru birkaç saniye içinde sorunsuz bir şekilde çalıştırabilir. İşte teknolojinin ilerlemesi!
Mini arabanın gerçekten tecrübeli bir sürücüsü varsa yorum alanına mesaj bırakıp, aracı çalıştırdığınız andaki manzarayı herkese anlatabilirsiniz.
Kısa süreli yüksek yük,
Marş motoru nasıl daha iyi korunur?
Yukarıdakileri okuduktan sonra herkes, marş motorunun gerçekten "tembel" olmadığını, aşırı yük akımına gerçekten uzun süre dayanamayacağını biliyor.
Bu nedenle marş motorunun "kuru yanmasına" mümkün olduğunca izin vermemeye dikkat etmeliyiz. Özellikle tek tuşla çalıştırma kullanan araçlarda, motor sorunsuz bir şekilde çalıştıktan sonra, marş motorunun çalışmaya devam etmesini önlemek için elinizi mümkün olan en kısa sürede bırakmalısınız.
Ayrıca, ateşleme meydana geldiğinde ancak araç çalıştırılmadığında sürekli ateşleme yapmamaya dikkat edin, çünkü bu, marş motorunun bobininin yanmasına ve hurdaya çıkmasına neden olabilir. Aracın yağının bittiğini veya ateşleme sisteminin arızalı olduğunu tespit ettiğinizde marş motorunun kurumasına izin vermeyin. Sonuçta, değiştirilmesi ucuz değil.
Marş motoru son derece yoğun çalışmasına rağmen kullanım ömrü garanti altındadır. Genel olarak konuşursak, yüksek kaliteli bir marş motoru en az 50,000 başlatmayı tamamlayabilir. Başka bir deyişle, araba günde 8 kez ateşlense bile, 10 yıllık sürüşten sonra marş motoru yalnızca 30000 kez çalışacaktır. Bu nedenle bir aile arabasının orijinal marş motoru temel olarak aracın normal kullanım döngüsüne uygundur.
Start-stop sistemi marş motorunun ömrünü kısaltır mı?
Bu soruya temel olarak şu yanıt verilebilir: Hayır.
Her şeyden önce, start-stop sisteminin marş motoru "geliştirilmiş tiptedir" ve minimum kullanım sayısı normal 50000 kattan 100000 kata çıkarılmıştır. Hatta bazı üreticiler hizmet ömrü 300000 kat olan marş motorları bile üretiyor. Bu, sık çalıştırmadan kaynaklanan can kaybı sorununu temelden çözer.
İkinci olarak start-stop sisteminin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla aküsü de güçlendirildi, dolayısıyla normal kullanımda herhangi bir sorun yaşanmayacak. Çin'de start-stop sisteminin tanıtılmasından bu yana birkaç yıl geçti ve çok sık çalıştırma nedeniyle motorun hasar gördüğünü hiç duymadım.
Araç sahiplerinin özellikle dikkat etmesi gereken tek bir durum vardır, o da marş motorunun geri çağrılmasıdır. Aracın kendisinde onbinlerce parça bulunmaktadır ve bunların bir kısmının arızalanması kaçınılmazdır. Şu anda, gizli tehlikelere sahip bu parçaların değiştirilmesi için geri çağırmaya ihtiyaç duyulmaktadır. Ancak bazı araç sahipleri, araç üreticilerinin geri çağırma bilgilerini pek dikkate almıyor, bazı araç sahipleri ise yedek parça için 4S mağazasına gitmenin faydası olmayacağını düşünerek aracı sürmeye devam ediyorlar. Bu fikir tavsiye edilmez. Marş motoru hasar gördüğünde aracın kendisi kullanılamaz hale gelecektir.
Bu nedenle araç sahipleri olarak geri çağırma bilgisini öğrendiğimizde sorunu çözmek için en kısa sürede mağazaya gitmemiz daha doğru olacaktır. Dönem uygunsa mağazaya giderek tüm araç muayenesini ve diğer eşyaları bir arada tamamlayabilir, bir taşla birden fazla kuş vurabilirsiniz.
