Ülkemdeki mevcut ekonomik CNC torna tezgahları için, frekans dönüştürücüler aracılığıyla kademesiz hız değişimi elde etmek için sıradan üç fazlı asenkron motorlar kullanılmaktadır. Mekanik yavaşlama yoksa, iş mili çıkış torku genellikle düşük hızlarda yetersizdir. Kesme yükü çok büyükse sıkışması kolaydır. Bazı takım tezgahlarında bu sorunu çözmek için dişliler bulunur.
Aşağıdaki CNC işleme bilgisi, bilmeniz gereken şeydir!
1. Kesme sıcaklığına etkisi: kesme hızı, ilerleme hızı ve geri alma miktarı;
Kesme kuvvetine etkisi: geriye doğru kesme miktarı, ilerleme hızı, kesme hızı;
Takım dayanıklılığı üzerindeki etkisi: kesme hızı, ilerleme hızı, geri tutma miktarı.
2. Geri yakalama miktarı iki katına çıkarıldığında, kesme kuvveti iki katına çıkar;
İlerleme hızı iki katına çıkarıldığında, kesme kuvveti yaklaşık %70 oranında artacaktır;
Kesme hızı iki katına çıktığında, kesme kuvveti giderek azalır;
Yani G99 kullanılırsa kesme hızı artar ve kesme kuvveti fazla değişmez.
3. Kesme kuvveti, demir talaşlarının boşalmasına ve kesme sıcaklığının normal aralıkta olup olmadığına göre değerlendirilebilir.
4. Ölçülen gerçek değer X ve çizim çapı Y, kabinin içbükey yayı olduğunda 0.8'den büyük olduğunda, 52 derecelik bir ikincil sapma açısına sahip torna takımı (yani, 35 derecelik bir kurşun açısına sahip torna takımı ve yaygın olarak kullandığımız 93 derece ) Arabadan gelen R, bıçağı başlangıç pozisyonunda silebilir.
5. Demir talaşlarının rengiyle temsil edilen sıcaklık:
200 dereceden az beyaz
Sarı 220-240 derece
koyu mavi 290 derece
Mavi 320-350 derece
Mor siyah 500 dereceden büyük
Kırmızı 800 dereceden büyük
6. FUNACOImtc genellikle varsayılan olarak G komutunu kullanır:
G69: O kadar net değil
G21: metrik boyut girişi
G25: İş mili hızı dalgalanması algılama bağlantısı kesildi
G80: Korunmalı çevrim iptali
G54: koordinat sistemi varsayılanı
G18: ZX düzlem seçimi
G96 (G97): Sabit lineer hız kontrolü
G99: Devir başına ilerleme
G40: Takım ucu telafisi iptali (G41G42)
G22: Depolama strok algılama açık
G67: Makro programı modsal çağrı iptali
G64: Çok net değil
G13.1: Kutupsal koordinat enterpolasyon modu iptali
7. Dış dişli genellikle 1.3P'dir ve iç dişli 1.08P'dir.
8. Diş hızı S1200/adım* güvenlik faktörü (genellikle 0.8).
9. Manuel takım ucu R telafi formülü: aşağıdan yukarıya pah kırma: Z=R*(1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a/2))*tan(a) Pah kırmayı değiştirin yukarıdan aşağıya artıya.
10. İlerleme 0,05 arttığında hız 50-80 devir düşer. Bunun nedeni, hızın azaltılmasının takım aşınmasının azalması ve kesme kuvvetinin ilerlemedeki artış ve sıcaklıktaki artış nedeniyle kesme kuvvetindeki artışı telafi etmek için daha yavaş artması anlamına gelmesidir. Darbe.
11. Kesme hızı ve kesme kuvveti, kesici takımların etkisi için çok önemlidir. Aşırı kesme kuvveti, takım çökmesinin ana nedenidir. Kesme hızı ve kesme kuvveti arasındaki ilişki: kesme hızı ne kadar hızlı olursa, ilerleme değişmez ve kesme kuvveti yavaş yavaş azalır. Aynı zamanda, kesme hızı ne kadar yüksek olursa, takımın daha hızlı aşınmasını sağlar, kesme kuvveti daha büyük olur ve sıcaklık artar Kesme kuvveti ve iç stres bıçağın taşıyamayacağı kadar büyükse, heyelan olur ( sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan gerilim ve sertlik düşüşünün de nedenleri vardır elbette).
12. CNC torna tezgahlarını işlerken aşağıdaki noktalara özellikle dikkat edilmelidir:
(1) Ülkemdeki mevcut ekonomik CNC torna tezgahları için, frekans dönüştürücüler aracılığıyla kademesiz hız değişimi elde etmek için sıradan üç fazlı asenkron motorlar kullanılır. Mekanik yavaşlama yoksa, iş mili çıkış torku genellikle düşük hızlarda yetersizdir. Kesme yükü çok büyükse sıkılmak kolaydır. Ancak dişlilere sahip bazı takım tezgahları bu sorunu iyi çözebilir;
(2) Takım, mümkün olduğu kadar, bir parçanın veya bir vardiyanın işlenmesini tamamlayabilir. Büyük parçaların finisajında, takımın tek seferde işlenebilmesini sağlamak için ortadaki takımın değiştirilmesinden kaçınmak için özel dikkat gösterilmelidir;
(3) Dişi döndürmek için CNC torna kullanırken, yüksek kaliteli ve verimli üretim elde etmek için mümkün olduğunca yüksek bir hız kullanın;
(4) Mümkün olduğunca G96'yı kullanın;
(5) Yüksek hızlı işlemenin temel konsepti, beslemenin ısı iletim hızını aşmasını sağlamaktır, böylece kesme ısısını iş parçasından izole etmek ve kesme ısısını iş parçasından izole etmek için kesme ısısı demir talaşları ile boşaltılır. ısıtın veya ısıtmayın. Bu nedenle, yüksek hızlı işleme çok yüksek seçilir Kesme hızı, yüksek ilerleme ile eşleştirilir ve aynı zamanda daha küçük geri tutuş seçilir;
(6) Takım ucu R telafisine dikkat edin.
13. Titreşim ve takım kırılması genellikle kanal açma sırasında meydana gelir. Tüm bunların temel nedeni artan kesme kuvveti ve yetersiz takım rijitliğidir. Takım uzatma uzunluğu ne kadar kısa olursa, boşluk açısı o kadar küçük ve bıçağın alanı ne kadar büyük olursa, sertlik o kadar iyi olur. Kesme kuvveti, kesme kuvveti arttıkça arttırılabilir, ancak oluk takımının genişliği arttıkça, taşıyabileceği kesme kuvveti de artacaktır, ancak kesme kuvveti de artacaktır. Aksine, oluk takımı ne kadar küçükse, taşıyabileceği kuvvet o kadar küçük olur. Kesme kuvveti de küçüktür.
14. Araba çukuru sırasındaki titreşim nedenleri:
(1) Takımın uzatılmış uzunluğu çok uzun, bu da daha düşük rijitliğe neden oluyor;
(2) Besleme hızı çok yavaştır, bu da birim kesme kuvvetinin artmasına ve büyük bir titreşime neden olur. Formül: P=F/geri takım *fP birim kesme kuvvetidir. F kesme kuvvetidir ve hız çok hızlıdır. Bıçağı titretecek
(3) Takım tezgahı yeterince rijit değil, yani takım kesme kuvvetine dayanabilir, ancak takım tezgahı buna dayanamaz. Açıkça söylemek gerekirse, takım tezgahı hareket etmiyor. Genel olarak, yeni makinede bu tür bir sorun yoktur. Bu tür bir sorunu olan makine ya eskidir. Ya makine katili ile sık sık karşılaşılır.
15. Bir kargo sürerken, başlangıçta boyutun iyi olduğunu gördüm, ancak birkaç saat sonra boyutun değiştiğini ve boyutun kararsız olduğunu gördüm. Bunun nedeni, kesicilerin başlangıçta yeni olması nedeniyle kesme kuvvetinin tamamen yeni olması olabilir. Çok büyük değildir, ancak bir süre döndükten sonra takım aşınır ve kesme kuvveti büyür, bu da iş parçasının ayna üzerinde kaymasına neden olur, bu nedenle boyut eski ve kararsızdır.
16. G71'i kullanırken, P ve Q değerleri tüm programın sıra numarasını aşamaz, aksi takdirde bir alarm oluşur: G71-G73 komut formatı yanlış, en azından FUANC'de.
17. FANUC sisteminde iki alt program formatı vardır:
(1) P0000000'in ilk üç hanesi döngü sayısını ve son dört hanesi program numarasını gösterir;
(2) P0000L000'in ilk dört basamağı program numarasıdır ve L'nin son üç basamağı döngü sayısıdır.
18. Yayın başlangıç noktası değişmeden kalır ve bitiş noktası Z yönünde bir mm kaydırılır, ardından yayın alt çap konumu a/2 ile kaydırılır.
19. Derin delikler delerken matkap, matkap talaşının çıkarılmasını kolaylaştırmak için kesme oluklarını taşlamaz.
20. Delik delmek için takım tutucu kullanılıyorsa, delik çapını değiştirmek için matkap ucu döndürülebilir.
21. Paslanmaz çelik merkez delikler veya paslanmaz çelik delikler açarken, matkap ucu veya merkez matkap merkezi küçük olmalıdır, aksi takdirde hareket etmeyecektir. Kobalt matkaplarla delme işlemi sırasında matkap ucunun tavlanmasını önlemek için olukları taşlamayın.
22. İşleme göre, boşluk genellikle üç türe ayrılır: bir malzeme birdir, iki mal birdir ve bütün çubuk birdir.
23. Diş geçirme sırasında elips oluştuğunda malzeme gevşek olabilir. Sadece birkaç kez daha kesmek için bir diş bıçağı kullanın.
24. Makro programların girilebildiği bazı sistemlerde, alt program döngüleri yerine makro program yüklemesi kullanılabilir, bu da program numaralarını kaydedebilir ve bir çok sorundan kaçınabilir.
25. Raybalama için bir matkap ucu kullanılıyorsa, ancak delik çok zıplıyorsa, bu sırada raybalama için düz tabanlı bir matkap kullanılabilir, ancak rijitliği artırmak için bükümlü matkap kısa olmalıdır.
26. Bir delme makinesinde delik açmak için doğrudan bir matkap kullanırsanız, delik çapı sapabilir. Bununla birlikte, matkap presini raybalarsanız, boyut genellikle çalışmayacaktır. Yaklaşık 3 telli toleranstır.
27. Küçük delikleri (deliklerden) döndürürken, artıkları sürekli yuvarlamaya ve ardından onları kuyruktan boşaltmaya çalışın. Rulonun ana noktaları şunlardır: 1. Bıçağın konumu uygun şekilde kaldırılmalıdır; 2. Uygun bıçak eğim açısı ve bıçak miktarı İlerleme hızının yanı sıra bıçağın çok düşük olmaması gerektiğini unutmayın, aksi takdirde talaşları kırmak kolaydır. Bıçağın yardımcı sapma açısı büyükse, çip araç çubuğunu sıkıştırmaz. Yardımcı sapma açısı çok küçükse, talaş kırılmasından sonra talaşlar bıçağı sıkıştıracaktır. Çubuk tehlikeye açıktır.
28. Bıçak çubuğunun delikteki enine kesiti ne kadar büyükse, bıçağı titretme olasılığı o kadar düşüktür ve güçlü lastik bant, bıçak çubuğuna güçlü bir lastik bant takılabilir, çünkü güçlü lastik bant belirli bir rol oynayabilir. titreşimi emer.
29. Bakır deliği döndürürken, bıçağın R ucu uygun şekilde daha büyük olabilir (R0.4-R0.8), özellikle konik tornalamanın altındayken, demir parçalar hiçbir şey olmayabilir ve bakır parçalar çok sıkışmış.
