Rafinerilerde ve kimya fabrikalarında pompa arızaları arasında salmastra arızaları daha sık görülür. İstatistiklere göre, santrifüj pompaların salmastra arızaları yaklaşık yüzde 50'den, yatak arızaları ise yaklaşık yüzde 30'dan sorumludur.
(1) Mekanik salmastra arızası olgusu ve nedenleri
belirtiler
■Sızıntı çok büyük veya anormal;
■Güç verin;
■Aşırı ısınma, duman çıkarma, ses çıkarma;
■ Anormal titreşim;
■Büyük miktarda aşınma ürünü çöktürülür.
sebep
◆Mekanik salmastranın kendisi iyi değil.
◆Yanlış mekanik salmastra seçimi ve yetersiz uyum.
◆Çalışma koşulları ve işletme yönetimi iyi değil.
◆Yardımcı cihaz zayıf.
(2) Mühür arızası ve belirtileri
▶Sızdırmazlık maddesi, sızdırmazlık parçasından geçip aşağıdaki durumlardan birine neden olduğunda, sızdırmazlığın başarısız olduğu kabul edilir:
▶Sızdırmazlık sisteminden büyük miktarda medya sızıyor;
▶Sızdırmazlık sisteminin basıncı büyük ölçüde azalır;
▶Sızdırmazlık sistemine (çift mekanik salmastra gibi) çok miktarda sızdırmazlık sıvısı girer.
Mekanik salmastra arızasının dış özellikleri
①Mühür sızmaya devam ediyor;
②Mühür sızıntısı ve sızdırmazlık halkası buzlanması;
③ Conta çalışırken bir patlama sesi çıkarır;
④ mühür çalışırken çığlık atmak;
⑤Grafit tozu, sızdırmazlık yüzeyinin dışında toplanır;
⑥Sızdırmazlık ömrü kısadır.
Mühür arızasının spesifik belirtileri
Arızalı mekanik salmastra sökülüp demonte edildiğinde, çeşitli salmastra arızası biçimleri olduğu ve yaygın olanların mekanik hasar, korozyon hasarı ve termal hasar olduğu görülebilir.
①Mekanik hasar
Mekanik hasarın ana şekli, yetersiz mekanik mukavemetten kaynaklanan diğer hasar türleri de dahil olmak üzere aşınmadır.
(a) Aşınma hasarı
resim
(b) Erozyon ve kavitasyon hasarı
Sızdırmazlık sıvıları, sızdırmazlık elemanlarında eroziv aşınmaya neden olur. Sebep: Yüksek basınç kapağının (yaklaşık 30 atmosferin üzerinde) ağır hizmet sızdırmazlığında meydana gelir ve yüksek basınç farkı, sızdırmazlık yüzeyinin kalkmasına ve sıvının sızdırmazlık yüzeyini aşındırmasına neden olur. Özellikle yüksek çevresel hızlardaki sızıntı, sızdırmazlık yüzeyinin yapıştırma malzemesini (yumuşak halka) da yıkayarak uzaklaştırır.
resim
(c) Burç aşınması
Kovan aşınması, O-ring ile kovan arasındaki göreli hareket nedeniyle meydana gelir. Sebepler: işleme hataları, eksenel hareket ve segman yatağının eğilmesi nedeniyle. Ayrıca, O-ring içine gömülü ortamdaki katı parçacıklar (veya diğer katı parçacıklar) nedeniyle mil kovanı aşınır ve O-ring zarar görür.
resim
(d) O-ring tıkanması
O-ring tıkanması: Ürün tarafındaki conta boşluğunda katı parçacıkların (özellikle lifli madde) birikmesi nedeniyle O-ring tıkanması. Ek olarak, ortam flaş emisyonlarının atmosferik tarafta yavaş birikmesi nedeniyle sızdırmazlık yüzeyleri sıkı teması sürdüremez.
resim
(e) Sürtünme momentinden kaynaklanan hasar
Şanzıman vidası ile transmisyon kovanı arasındaki aşınma, genellikle sık start-stop koşullarında meydana gelir, bu da elastik elemanın elastik kompanzasyon işlevini kaybetmesine ve hatta sızdırmazlık yüzeyinin sıkıca oturmamasına neden olur.
resim
(f) Metal körüklerin çatlaması
Şiddetli titreşim ve kuru çalışma nedeniyle metal körük kaynak yerinde çatlamış ve bunu önlemek için çatallı transmisyon yapısı kullanılmıştır.
resim
②Korozyon aşınması
Korozyonun neden olduğu birçok mekanik salmastra arızası vardır ve korozyonun nedenleri karmaşıktır.
(a) Yüzey korozyonu: Korozyon, ortamla temas halindeki parçaların yüzeyinde meydana gelen üniform korozyondur. Performans, parçaların ağırlığının azalması, mukavemetinin kaybolması, sertliğinin azalması ve hatta hepsinin paslanmasıdır.
resim
(c) Taneler arası korozyon: Genellikle lehimli tungsten karbür halkanın destekleyici malzemesinde ve metalin kristal arayüzünde meydana gelir. Ağırlık korozyon oranı çok düşüktür, ancak metalin iç kısmına derinlemesine korozyon yapabilir ve çentik etkisinden dolayı kesme hasarına neden olması kolaydır.
resim
(d) Gerilme korozyonu: Gerilme korozyonu, aşındırıcı ortam ve stresin birleşik etkisi altında metal malzemelerde çatlakların veya kırılmaların ortaya çıkmasıdır. Metal kaynaklı körükler, yaylar ve transmisyon manşonlarının transmisyon küpeleri gibi mekanik salmastra bileşenleri, gerilim korozyonu nedeniyle büyük olasılıkla arızalanır.
resim
(e) Çatlak korozyonu: Mekanik salmastra dinamik halka sızdırmazlık yüzeyinin iç deliğinde dar boşlukların birikmesinden kaynaklanan çatlak korozyonu, bir tür konsantrasyon pil korozyonudur. Genellikle iki parçanın yakın olduğu dar boşlukta (hareketli halka ile burç arasındaki boşluk gibi) meydana gelir.
resim
(f) Pil aşınması: Mekanik salmastranın sızdırmazlık halkasının gümüş lehimi ile krom çeliği arasındaki potansiyel farkından kaynaklanan pil korozyonu, dielektrikteki iki metal arasındaki potansiyel farktan ve pil etkisinden kaynaklanır. Önlemler: Potansiyel farkı olan iki metalin kombinasyonundan kaçınmaya çalışın.
③Isı hasarı hasarı
Mekanik salmastraların aşırı ısınma nedeniyle arızalanması termal hasar arızasıdır. En yaygın termal hasar arızaları, uç yüz termal deformasyonu, termal çatlama, kabarcıklar, karbonizasyon, elastik bileşenlerin elastikiyet kaybı, kauçuk parçaların eskimesi, kalıcı deformasyon, kaplumbağa Çatlağı vb.
