1. 2020'den küçük kalıp tabanları için A ve B plakaları arasında gözetleme çukurlarının açılması gerekir; 2020'den büyük kalıp tabanları için, ejektör plakaları dahil tüm şablonlar arasında gözetleme çukurlarının açılması gerekir.
2
Kalıp tabanının kılavuz direkleri ve burçları, kılavuz direkleri ve burçların gerilmesini önlemek için egzoz olukları ile işlenmelidir.
3
Kalıpta keskin köşeler bulunmamalı ve pahlanmalıdır. Belirtilen yerler hariç
4
İç kalıplara ve kalıp parçalarına izinsiz kaynak yapılmamalıdır.
5
Kalıp ürününün çevresinde uygun yerlerde egzoz yuvaları açılmalıdır. Egzoz yuvası özellikleri için lütfen kalıp tasarım kılavuzuna bakın.
6
Kalıbı cilalamak için öğütücü kullanmaktan kaçının. Kalıbı cilalamak için öğütücü kullanmanız gerekiyorsa, onu düzeltmek için biley taşı kullanmalısınız (özellikle ayırma yüzeyini)
7
İç kalıp tutkal yüzeyinin yüzey işlemi, BOM listesine veya resmi olarak bildirilen diğer teknik gereksinimlere uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Tutkalsız yüzeydeki işlem dokusu (tel kesme, freze makinesi, CNC gong makinesi, kıvılcım makinesi) ayrıca biley taşı ile cilalanmalıdır.
8
Tüm dahili kalıp malzemeleri ve kalıp temel sınıfı gereksinimleri, siparişe veya tasarım inceleme süreci sırasında resmi olarak onaylanan teknik gereksinimlere göre satın alınmalıdır. Malzeme sertifikası mutlaka sağlanmalı, sert kalıp ise ısıl işlem raporu sağlanmalıdır. İlgili tüm sertifikalar.
9
Tüm kalıpların ön ve arka iç kalıpları, ara parçaları, sıra pozisyonları, eğimli üstleri, düz üstleri (itme blokları), kürek tavukları vb. alt veya yan tarafta bel çevresi çukuru ile işlenmesi gerekir ve malzeme isim ve sertlik kazınmıştır.
10
Sıra konumu, itme bloğu, kürek tavuğu ve ağızlık gibi aşınması kolay önemli parçalar nitrürlenmeli ve sertleştirilmelidir.
11
Satırlar konumlandırılmalıdır. Konumlandırma yöntemleri sapanları, dalga boncuklarını, HASCO (DME) standart konumlandırma klipslerini vb. içerir. Özel gereksinimlerin her projenin gereksinimlerine göre olması gerekir. Sıra pozisyonunun çıtalara ve aşınmaya dayanıklı plakalara sahip olması gerekir. Katmanlar ve aşınmaya dayanıklı plakalar, aşınmaya dayanıklı sert malzemelerden yapılmalı ve bir yağ oluğu eklenmelidir.
12
Eğimli kılavuz sütunları sıkıca bastırılmalıdır ve dönmemeli veya gevşememelidir. Eğimli kılavuz kolonunun kuyruğu, sıranın normal hareketini sağlamak için yarım küre veya kesik koni şeklinde işlenmelidir. Aynı sırada iki veya daha fazla eğimli kılavuz direk varsa eğimli kılavuz direklerin uzunluğu, boyutu ve eğimi aynı olmalıdır.
13
Eğimli üst koltuklar aşınmaya dayanıklı sert malzemeden yapılmış olmalıdır. Eğimli çatı bir yağ oluğu ile işlenmelidir. Eğimli çatı tabanı genellikle 2510 veya CR12 ile HRC40-45 derece arasında sertleştirilir. Eğimli çatı tabanı darbe yüküne maruz kaldığından çok sert olamaz, aksi halde kırılır. C açıları tüm dik açılı konumlarda pahlanmalıdır. . Eğimli bir çatı kılavuz plakası (bronz) gereklidir. Kaynak yapılmasına izin verilmez.
14
Akış kanalı ve tutkal besleme konumunun parlak #400-600 olması gerekir.
15
İtici pimi, silindir, ejektör pimi, eğimli ejektör ve ejektör plakası, kurulumu kolaylaştırmak için ilgili tanımlama kodlarıyla kazınmalıdır. İtici pimin ürün üzerindeki konumu yatay değilse, ejektör pimi yuvasının "D" şekline getirilmesi veya dönme önleyici pim anahtarı kullanılarak konumlandırılması gerekir.
16
İtici pim HASCO veya DME standartlarını benimser. Hangisinin seçileceği, BOM tablosuna veya resmi olarak bildirilen diğer kalıp teknik gereksinimlerine bağlıdır.
17
Su taşıyan apronun ("O" ring) oluğunu işlerken, bir tarafta 0,25 mm'lik bir boşluk bırakılması gerekir. Genel olarak apronun 0.5-0.8mm kadar önceden bastırılması gerekir. Buna dikkat edilmediği takdirde önlük kolaylıkla ezilip zarar görecektir. su sızıntısına neden olur.
18
Ağızlığın ağzının nitrürlenmesi ve yeniden satılmaya karşı dayanıklı olması gerekir. Çıkış ağzının yarıçapı çizim gerekliliklerine uygun olmalıdır. Meme nitrürlenmemiştir ve kalıp hareket ettirilmeden önce hasar görmüş olabilir.
19
Geleneksel yapı kalıpları destek başlıkları ile donatılmalı ve her iki uç yüzeyinin de düz bir şekilde taşlanması gerekmektedir. Küçük kalıba {{0}},1 mm önceden yüklenmiştir ve büyük kalıba 0,1 mm-0,15 mm önceden yüklenmiştir.
20
Konumlandırma halkasının çapı çizime uygun olmalı ve üst çubuk bağlantısının şekli ve konumu çizime uygun olmalıdır.
yirmi bir
Musluğun özellikleri için lütfen BOM listesine veya onaylanmış kalıp çizimine bakın. Musluğun havşa deliği kalıp çizimine göre işlenip takılmalıdır. Delme delikleri merkezden kaçmamalı ve keskin köşelere pah yapılmalıdır.
yirmi iki
Su taşımacılığı in1, out1, in2, out2………… olarak işaretlenmelidir.
yirmiüç
Kalıbın üzerine basılan tüm işaretler düzgün, düz ve bükülmemiş olmalıdır.
yirmidört
Kalıbın dört tarafında yan kilitler (düz gövde kilitleri) bulunmalıdır. Yan kilit takılamıyorsa konik kilit veya konik kilit takılması gerekir. Konik kilit yatay olarak monte edilmelidir.
25
Tüm vidalar ve kalıp aksesuarları standart parçalar olmalı ve vida başları kesilemez. Vidanın etkili kilitleme uzunluğu yeterli olmalıdır; normal olarak 1,5 veya 2.
26
Tellerin çizilmesini önlemek için sıcak nozül tel olukları yuvarlatılmalıdır.
27
Sıcak nozül kimlik kartını kalıp panelinin yan tarafına takın.
28
Kalıp teslimi ve kabulü: Paketleme ve kalıbın çıkarılmasından önce kalıbı "Kalıp Kontrol Listesine" göre kabul etmek için kalıp mühendisi ile işbirliği yapmanız gerekir.
29
Kalıbı hareket ettirmeden önce su basıncının test edilmesi gerekir (100pa'nın üzerinde). Su kabul edildikten sonra hava tabancasıyla suyun üflenerek temizlenmesi gerekir.
30
İmalat işlemi sırasında pas ve çiziklerin önlenmesi için kalıp tabanının dış yüzeyinin bakımının yapılması gerekmektedir. Kalıbı paketleme için taşımadan önce, iç kalıba beyaz/veya renksiz pas önleyici püskürtülmeli ve tüm kalıp yüzeyleri temizlendikten sonra tereyağı ile yağlanmalıdır.
Orijinal makaleyi okuyun
337'yi okuyun
