Uçağın uçuş hızı çok hızlı ve toplam ağırlığı çok büyük olduğundan, "frenlemesi" özellikle su, kar ve buz gibi pistlerde çok fazla fren kuvveti gerektirir, sadece kanatlardaki türbülans Frenler Tahta ve iniş takımları, frenleme gereksinimlerini karşılamak için yeterli olmaktan uzaktır, bu da bizim bugün kahramanımız olan uçak motoru itme ters çeviricisinden bahsetmemizi gerektirir.
Ters itme, büyük uçaklar için yaygın olarak kullanılan bir yavaşlama cihazıdır. Uçak motorunun jet yönünü arkadan ileriye değiştirerek, uçağın ileri yönünün tersine bir itme kuvveti oluşturur, bu da uçağın indiğinde yavaşlama performansını büyük ölçüde artırır ve hatta "geri dönüş" gerçekleştirir. ". İtme ters çeviricinin uygulanmasından bu yana, uçağın iniş mesafesi 3,{1} metreden 450 metrenin altına düşürüldü ve daha yüksek "frenleme" güvenilirliği sağlandı.
İtme ters çevirici türleri
01
Bölme tipi itme ters çevirici
Bölme tipi ters itme, hava akışının yönünü değiştirmek için iki kova şeklindeki bölmeyi açarak ters itme oluşturur. Bu itme ters çevirici, uçak motorunun arka ucuna monte edilmiştir ve yapısı nispeten basittir ve güvenilirliği yüksektir, ancak nispeten ağırdır ve frenleme verimliliği düşüktür. Bölme tipi itme ters çeviriciler, çoğunlukla turbojet motorlarda veya küçük baypas oranlarına sahip motorlarda kullanılır.
02
kademeli itme ters çevirici
Kaskad ters itme, kaskadlardan, kısma kapılarından ve hareketli bir kapaktan oluşur. Ters itme etkinleştirildikten sonra, hareketli kapak kaskadları ortaya çıkarmak için geriye doğru hareket eder ve aynı zamanda jikle kapısı motorun ileri hava akışını engellemek için kapatılır ve hava akışı düzgündür. Kademeye karşı ters yönde boşaltılarak ters itme oluşturulur. Kademeli tip itme ters çevirici yapısı nispeten karmaşıktır, ancak iyi hava akışı yönlendirmesi ve yüksek frenleme verimliliği ile daha hünerli ve kompakttır. Boeing 747 yolcu uçağı, kademeli bir itme ters çevirici kullanır.
03
bölme kapısı itme
Bölme tipi itme ters çevirici, bölme tipi itme ters çeviricinin ve kademeli tip itme ters çeviricinin yapısal özelliklerini birleştirir. Etrafında bir dizi bölme kapısı vardır. Hava akışı, hava akışının yönünü değiştirebilir ve ters itme etkisi yaratabilir. Bu tür itme ters çeviricinin yapı karmaşıklığı ve frenleme verimliliği, kademeli tip itme ters çevirici ile bölme tipi itme ters çevirici arasındadır ve katlanır kapının sızdırmazlığına ilişkin gereksinimleri nispeten yüksektir. Ortak geniş gövdeli yolcu uçağı Airbus A330 ve A340, bölme kapısı itme ters çeviricisini kullanır.
