Sıcak yolluk nozulu
Meme, sıcak yolluk kalıbının önemli bir elemanıdır. Memedeki plastiğin erimiş halini korumak için, mümkün olduğu kadar mükemmel yalıtımlı olması gerekir ve bazı memelerin ayrıca dahili veya harici ısıtmaya ihtiyacı vardır. Kavitenin soğutulması gerekir. İkisi arasındaki sıcaklık farkı genellikle 100-200 derecedir, bu nedenle meme tasarımı öncelikle ısı dengesi gereksinimlerini karşılamalıdır. Memede çok fazla soğutma malzemesinin neden olduğu katılaşma ve tıkanmayı önlemek ve aşırı ısınma nedeniyle plastiğin dökümünü veya çekilmesini ve hatta termal ayrışmasını önlemek gerekir. İkinci olarak, sıcaklık farkından kaynaklanan termal genleşme dikkate alınmalıdır. Yine, flaşlara neden olacak ve normal çalışmayı etkileyecek olan eriyik sızıntısına dikkat edin.
Yaygın olarak kullanılan sıcak yolluk nozul yapıları:
harici ısıtma
Dahili ısıtma
Yaylı İğne Vana
1) Çeşitli sıcak yolluk memelerinin yapısal biçimleri
①Düz meme
Düz kapı formu
Bölünmüş kapı düz meme formu
• Nokta geçidi formu
Tek kapılı düz nozülün birkaç formu
②Nokta kapısı başlığı
Tek kapı noktası nozul formu ve bölünmüş kapı noktası nozul formu
③Valf nozulu
silindir, yağ silindiri
④Özel meme
Tek çekirdekli çok başlı tip ve çok çekirdekli çok başlı tip
2) Memenin ısıtma yöntemi
①Harici ısıtma başlığı
Isı kaynağı, memenin etrafındaki ısıtma halkasından gelir. Memedeki eriyik akış direnci küçüktür ve uzunluk sınırlı değildir. Yapısal kısıtlamalar nedeniyle, memenin önündeki kapıdaki sıcaklık nispeten düşüktür. Sıcaklık farkı nedeniyle, ısı dengesinin kontrolü kolay değildir. Dışarıdan ısıtılan memenin ısı kullanım oranı düşüktür ve ısıtma halkasının çevresinde 3 ila 5 mm'lik bir ısı yalıtıcı hava boşluğu olmalıdır.
Temas memesi çok boşluklu sıcak yolluk enjeksiyon kalıbı
1-Sabit kalıp zemini; 2-Yastık bloğu; 3-Pimi durdur; 4-Fiş; 5-Isıtıcı; 6-Sıcak yolluk plakası; 7-Yan destek plakası; 8-Doğrudan temas başlığı; 9-Isıtma çemberi; 10-sabit model boşluklu plaka; 11-hareketli şablon
②İç ısıtma nozulu
Isı, mekiğin ortasındaki bir ısıtma çubuğundan gelir. Isıtıcı çubuk gücü voltaj ile ayarlanabilir. Şant mekiği etrafındaki eriyik kanalı aralığı genellikle 3-5 mm'dir. Boşluk küçük, akış direnci büyük ve ısı dağılımı hızlı; boşluk büyüktür ve eriyiğin radyal sıcaklık farkı büyüktür. Meme daha uzunsa, harici ısıtmaya yardımcı olmak için bir elektrikli ısıtma serpantini gerekir.
İçten ısıtmalı memenin sıcaklığı etkili bir şekilde kontrol edilebilir, çünkü yüksek sıcaklıklı konik uç geçidin içine uzanır.
Dahili ısıtma sıcak yolluk nozulu
1-Sabit şablon; 2-Meme; 3-Konik uç; 4-Bölme kenarı; 5-Isıtma çubuğu; 6-Yalıtım katmanı; 7-Soğutma suyu deliği.
3) İğne valf nozulu
Kapıyı valf yapmak için nozüle açılıp kapanabilen iğne şeklinde bir makara yerleştirilmiştir. Enjeksiyon paketleme aşaması açık; soğutma aşaması kapalıdır. Kapının çapı artırılabilir, bu da yabancı maddelerin tıkanmasını önler ve kapının erimesini ve dökümünü ve tel çekmesini önler. Çeşitli viskoziteler, özellikle düşük viskoziteli plastikler için uygundur.
Makaranın açılması ve kapanması, eriyik basıncı veya hidrolik basınç ile çalıştırılabilir.
Yaylı İğneli Valf Sıcak Yolluk Memesi
1-sabit kalıp alt plakası; 2-sıcak yolluk plakası; 3-basınç halkası; 4-sıkıştırma yayı; 5-piston çubuğu; 10-ısı yalıtım katmanı; 11-ısıtma halkası; 12-nozul gövdesi; 13-nozul başlığı; 14-sabit kalıp boşluğu plakası; 15-serbest bırakma plakası; 16-çekirdek
Valf memelerinin biçimlendirme özellikleri:
•Ürün yüzeyinde yolluk izi kalmaz, yolluk yüzeyi pürüzsüzdür.
•Boyut doldurmayı hızlandırmak için daha büyük çaplı kapılar kullanabilme. Enjeksiyon basıncını azaltın ve ürün deformasyonunu azaltın.
•Kalıbı açarken kapıda tel çekme veya döküm olgusunu önleyin.
•Enjeksiyon makinesinin vidası geriye doğru hareket ettiğinde kalıp boşluğundaki ergimiş malzemenin geriye doğru akmasını engelleyebilir.
• Ürün kaynak izlerini azaltmak için sıralama kontrolü ile işbirliği yapabilir.
