1,5 mm'den 8,6 metreye kadar boyutlar Rulmanların boyutları küçükten büyüğe büyük farklılıklar gösterir. Tokyo, Japonya'da Minebea Co., Ltd., çelik bilyasının en küçük ticari çelik bilyalı rulman olarak Guinness Dünya Rekoru unvanına layık görüldüğünü ve çelik bilyanın dış çapının Guinness World Records Co.'dan bir temsilci tarafından onaylandığını duyurdu. Ltd. yalnızca 1,4978 mm olacaktır. Bu rekor kıran yatağın boyutları 1,5 mm dış çap, 0,5 mm iç çap ve 0,65 mm uzunluğunda altı çelik bilyadır. Kompaktlığı ve hassasiyeti JIS kodlarını karşılar. Mikro motor ve saat alanlarında kullanılmaktadır.
2019 Temmuz'da, Çin Demiryolu İnşaatı Ağır Sanayi Grubu Co., Ltd. (bundan sonra "Çin Demiryolu İnşaatı Ağır Sanayi" olarak anılacaktır), kalkanın temel teknolojilerinin üstesinden gelmeye kararlı olarak 197 Araştırma ve Tasarım Enstitüsü'nü kurdu. makine ana yatakları. Dört yıl sonra 8,61 metre çapında ve 62 ton ağırlığında dünyanın en büyük çaplı, en ağır tek gövdeli ve en yüksek yük taşıma kapasitesine sahip kalkan makinesi ana yatağı piyasaya sürüldü. Diş hekimleri tarafından dakikada 400,000 devirde kullanılan diş matkabı (genellikle dişçilik aleti olarak bilinir), ultra yüksek hızda dönebilen bir yatakla donatılmıştır. Bunlar, iç çapı 3,0 mm, dış çapı 6,0 mm, genişliği 2 mm ve çelik bilya çapı 1,0 mm olan iki ultra hassas rulmandır. "Dakikada 400{000 devir" gibi inanılmaz bir hızla dönebilirler, bu da dental el aletinin titreşimini büyük ölçüde azaltır, böylece tedavi sırasında hastanın ağrısını büyük ölçüde hafifletir. Çelik bilye saniyede 160 metre hızla dönüyor. Uluslararası uçakların V2500 jet motorunun ana şaft yatakları saniyede 160 metre, yani saatte 580 kilometrelik bir yuvarlanma hızına sahiptir. Motorun uzun süre güvenle çalışabilmesi ve yolcuları dünyanın her yerine güvenle gönderebilmesi, tam da yüksek performanslı yüksek hızlı rulmanların kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Genlik 100 nanometrenin altında "Makinenin doğruluğu yatağın dönüş doğruluğuna bağlıdır", bu abartı değildir. Dönen milin iki ucu iki yatakla desteklenmektedir. Eksen çok fazla sallanırsa mekanik performans iyileştirilemez. Metal işleme WeChat'in içeriği iyi ve dikkat etmeye değer. Bilgisayarın harici depolama aygıtının, yani ultra hassas rulmanlar kullanan "sabit diskin" ekseninin genliği 100 nanometreden (1 nanometre=1/1000000 mm) azdır. Bu kadar yüksek hassasiyete ulaşmanın anahtarı, "çelik bilyalar" ve "makaralar" gibi yuvarlanma elemanlarının hassasiyetidir. Rulmanlar aynı zamanda uzay geliştirme için de vazgeçilmezdir. Hava tahminleri, uydu yayınları ve televizyon sinyalleri ve araba uydu konumlandırma bilgilerinin tümü, dünyanın etrafında uçan yapay uydular tarafından sağlanmaktadır. Uydular, uydunun konumunu ve yönünü koruyan jiroskoplarla donatılmıştır ve jiroskoplara ultra hassas rulmanlar yerleştirilmiştir. Bu tip rulmanlar uzayda 15 yıl boyunca sürekli olarak çalışabilir. Dünyadaki havacılık ve uzay roketlerinin sıvı yakıt pompalarında -253 dereceden +500 dereceye kadar olan rulmanlar, çalışma sıcaklığı en düşük olan rulmanlardır. Bu tip yatak, -253 santigrat derecede sıvı hidrojende çalışır. Yüksek sıcaklıktaki ortamlarda kullanılan rulmanlar genellikle tıbbi CT tarayıcılarındaki özel yüksek performanslı rulmanlarla temsil edilir. Sıcaklıkları 300 ila 500 santigrat dereceye kadar çıkan X-ışını vakum tüplerinde rulmanlar da çalışmaya devam ederek sağlığımızın korunmasında rol oynayabilir.
"Kendiliğinden Hizalamalı Bilyalı Rulmanlar" şeklindeki rulmanlar dünyası Oynak hizalamalı makaralı rulmanlar, iki yuvarlanma yollu iç bilezik ile küresel yuvarlanma yollu dış bilezik arasına monte edilmiş tambur makaralı rulmanlardır. Dış halka yuvarlanma yolunun eğrilik merkezi yatağın merkezi ile tutarlıdır, dolayısıyla oynak bilyalı rulmanla aynı kendi kendine hizalama işlevine sahiptir. Metal işleme WeChat'in içeriği iyi ve dikkat etmeye değer. Şaft ve mahfaza büküldüğünde, yük ve iki yöndeki eksenel yük otomatik olarak ayarlanabilir. Radyal yük kapasitesi geniş olup, ağır yükler ve darbe yükleri için uygundur. İç halkanın iç çapı, doğrudan monte edilebilen konik bir delik yatağıdır. Veya silindirik bir mile takmak için bir sıkıştırma manşonu ve bir sökme silindiri kullanın. Kafes, çelik levha damgalama kafesi, poliamid şekillendirme kafesi ve bakır alaşımlı işlenmiş kafes kullanır. "İğneli rulman" katı iğneli rulman Rulman İç bilezik rulmanının temel yapısı NU tipi silindirik makaralı rulman ile aynıdır, ancak iğneli rulmanların kullanımı nedeniyle hacim azaltılabilir ve büyük radyal dayanımlara dayanabilir yükler. İç bilezik yatağı, yuvarlanma yolu yüzeyi olarak uygun doğruluk ve sertlikte milin montaj yüzeyini kullanmalıdır. Eksenel iğneli rulmanlı rulman ayrılabilir rulmanlar, bir yuvarlanma yolu halkası, bir iğneli rulman ve bir kafes düzeneğinden oluşur ve isteğe göre damgalanmış ince bir yuvarlanma yolu halkası (W) veya kesilmiş kalın bir yuvarlanma yolu halkası (WS) ile birleştirilebilir. Ayrılamayan rulmanlar, hassas damgalanmış yuvarlanma yolları, iğneli makaralar ve kafes düzeneklerinden oluşan entegre rulmanlardır. Bu tip rulmanlar tek yönlü eksenel yüklere dayanabilir. Makinenin kompakt tasarımına olanak sağlayan küçük bir yer kaplar. Birçoğu yalnızca iğneli makaraları ve kafes düzeneklerini kullanır ve şaftın ve yatağın montaj yüzeylerini yuvarlanma yolu yüzeyleri olarak kullanır. "Konik makaralı rulmanlar" Bu tip rulmanlar, iç bileziğin büyük kaburgaları tarafından yönlendirilen kesik koni biçimli makaralarla donatılmıştır. Tasarım, iç bilezik yuvarlanma yolu yüzeyinin, dış bilezik yuvarlanma yolu yüzeyinin ve makara yuvarlanma yüzeyinin konik yüzeylerinin köşelerinin yatağın merkez çizgisi üzerinde bir noktada kesişmesini sağlar. Tek sıralı rulmanlar radyal yüklere ve tek yönlü eksenel yüklere dayanabilir, çift sıralı rulmanlar ise radyal yüklere ve çift yönlü eksenel yüklere dayanabilir ve ağır yükleri ve darbeli yükleri taşımaya uygundur. "Silindirik makaralı rulmanlar" Rulmana monte edilen yuvarlanma elemanlarının sıra sayısına göre, silindirik makaralı rulmanlar tek sıralı, çift sıralı ve çok sıralı silindirik makaralı rulmanlara ayrılabilir. Bunlar arasında kafesli tek sıralı silindirik makaralı rulmanlar daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Ek olarak, tek sıralı veya çift sıralı tam tamamlayıcı makaralara sahip başka silindirik makaralı rulmanlar da vardır. Tek sıralı silindirik makaralı rulmanlar yüksüğün farklı dişlerine göre N, NU, NJ, NF ve NUP tiplerine ayrılır. Silindirik makaralı rulmanlar büyük bir radyal yük kapasitesine sahiptir ve ayrıca yüksüğün nervürlerinin yapısına göre belirli tek yönlü veya çift yönlü eksenel yüklere dayanabilir. NN ve NNU çift sıralı silindirik makaralı rulmanlar kompakt yapıya, güçlü sağlamlığa, büyük yük kapasitesine ve yükten sonra küçük deformasyona sahiptir. Çoğunlukla takım tezgahlarının millerini desteklemek için kullanılırlar. FC, FCD, FCDP dört sıralı silindirik makaralı rulmanlar büyük radyal yüklere dayanabilir ve çoğunlukla haddehaneler gibi ağır makinelerde kullanılır. "Küresel makaralı rulmanlar" Bu tip rulmanlar, küresel yuvarlanma yolu dış halkası ile çift yuvarlanma yolu iç bileziği arasına monte edilmiş oynak makaralara sahiptir. Farklı iç yapılarına göre dört tipe ayrılırlar: R, RH, RHA ve SR. Dış bilezik yuvarlanma yolunun yay merkezi, yatağın merkezi ile tutarlı olduğundan, hizalama performansına sahiptir, böylece şaftın veya yatağın sapması veya eksantrikliğinden kaynaklanan eksen yanlış hizalamasını otomatik olarak ayarlayabilir. Radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir. Özellikle geniş radyal yük kapasitesine sahiptir ve ağır yükleri ve darbe yüklerini taşımaya uygundur. Metal işleme WeChat'in içeriği iyi ve dikkat etmeye değer. Konik delikli rulmanlar, bağlantı elemanları veya çekme manşonları kullanılarak mil üzerine monte edilebilir ve sökülebilir. Oynak makaralı rulmanlar büyük radyal yükleri ve belirli eksenel yükleri taşıyabilir. Bu tip rulmanların dış bilezik yuvarlanma yolu küresel olduğundan hizalama performansına sahiptir. Şaft kuvvetle büküldüğünde veya eğildiğinde ve iç halka merkez çizgisi ile dış halka merkez çizgisi birbirine göre 1 ila 2,5 dereceden fazla eğilmediğinde, rulman çalışmaya devam edebilir.
『İtme makaralı rulman』İtme makaralı rulmanlar, itme oynak makaralı rulmanları, itme silindirik makaralı rulmanları ve itme konik makaralı rulmanları içerir. Eksenel oynak makaralı rulmanlar aynı anda eksenel ve radyal yükleri taşıyabilir ancak radyal yük, eksenel yükün %55'ini aşmayacaktır. Bu tip rulmanların bir diğer önemli özelliği de otomatik hizalama performansına sahip olmasıdır, bu da onu eksantriklik ve mil sapmasına karşı daha az hassas hale getirir. P ve P yükleri olduğu sürece. Açı 0.05C'yi aşmazsa ve mil halkası dönerse, rulman belirli bir kendi kendine hizalama açısı aralığına izin verecektir. Küçük değerler büyük rulmanlar için uygundur ve izin verilen kendi kendine hizalanma açısı yük arttığında azalacaktır.
『Dış küresel rulman』Dış küresel rulmanlar tercihen tarım makineleri, ulaşım sistemleri veya inşaat makineleri gibi basit ekipman ve parçaların gerekli olduğu durumlarda kullanılır.
Esas olarak radyal yüklerin hakim olduğu radyal ve eksenel kombine yükleri taşımak için kullanılır. Genellikle eksenel yüklerin tek başına taşınması uygun değildir. Bu tip rulmanlar, bir iç bilezik (tam bir makara ve tutucu seti ile birlikte) ve bir dış bilezikle ayrı ayrı monte edilebilir. Bu tip rulman, şaftın mahfazaya göre eğilmesine izin vermez ve radyal yük altında ek eksenel kuvvet oluşacaktır. Bu tip rulmanların eksenel boşluğunun boyutu, rulmanın normal şekilde çalışıp çalışmaması üzerinde büyük etkiye sahiptir. Eksenel boşluk çok küçük olduğunda sıcaklık artışı yüksektir; Eksenel boşluk büyük olduğunda rulman kolaylıkla hasar görebilir. Bu nedenle kurulum ve çalıştırma sırasında rulmanın eksenel boşluğunun ayarlanmasına özellikle dikkat edilmelidir. Gerektiğinde yatağın sertliğini arttırmak için ön müdahale takılabilir.
『Mafsal yatağı』Mafsal yatakları yağlamalı ve kendi kendini yağlamalıdır. Mafsal yatakları, özel yapıya sahip bir tür kaymalı yataklardır. Yapısı rulmanlı yataklara göre daha basittir. Esas olarak iç küresel yüzeye sahip bir dış halkadan oluşur. Büyük bir yük taşıyabilir. Dış küresel yüzeye sahip iç halka ve farklı tip ve yapılarına göre, radyal yük, eksenel yük veya radyal ve eksenel yükün birleşimini aynı anda taşıyabilir. Genellikle düşük hızlı sallanma hareketi (yani açısal hareket) için kullanılır ve ayrıca belirli bir açı aralığında devrilme hareketi (yani kendi kendine hizalama hareketi) de yapabilir. Kayma yüzeyi küresel hareket olduğundan, destek şaftı ile şaft kovanı deliği arasındaki eşmerkezlilik büyük olduğunda hala normal şekilde çalışabilir.
『Doğrusal rulman』Doğrusal hareketli bilyalı rulmanlar esas olarak mekanik ekipmanlarda doğrusal ileri geri hareket parçalarında kullanılır. Düşük sürtünme, esnek hareket ve uygun bakım ve değiştirme avantajlarına sahiptirler. Tekstil makinelerinde, baskı makinelerinde, tıbbi makinelerde, hassas makinelerde, elektrikli kesme makinelerinde ve otomatik kayıt cihazlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
『Eğik temaslı rulman』Eğik bilyalı rulmanlar, radyal yükleri ve eksenel yükleri aynı anda veya saf eksenel yükleri taşıyabilir ve yüksek bir hız limitine sahiptir. Bu tip rulmanların eksenel yükleri taşıma kabiliyeti temas açısı ile belirlenir. Temas açısı ne kadar büyük olursa eksenel yükleri taşıma yeteneği de o kadar yüksek olur.
