Geçtiğimiz günlerde Çin Donanması, J-35 uçak gemisi tabanlı savaş uçağının Fujian uçak gemisindeki ilk mancınık kalkış ve iniş eğitimini başarıyla tamamladığını resmi olarak duyurdu. Bu, ülkemin uçak gemilerinin geliştirilmesinde bir başka atılım anlamına geliyor. (Resim)
J-35 ile J-35A arasındaki farklar nelerdir?
Videoyu izlemek için tıklayın↓
J-35 bir deniz uçağıdır. Tek koltuklu, çift motorlu ve dışa-eğimli ikiz dikey kuyruklu entegre bir tasarıma sahiptir. Ülkem tarafından bağımsız olarak geliştirilen yeni tür gizli taşıyıcı-tabanlı avcı uçağıdır. Uçak gemisi oluşumları için hava üstünlüğü kazanma misyonundan öncelikli olarak sorumludur. Donanmanın kıyıya yakın-savunma uçak gemisinden uzak-deniz savunma uçak gemisine dönüşmesini sağlayan imza niteliğindeki bir ekipmandır. (Resim) J-35'in birçok temel tasarım özelliği vardır. Öncelikle yukarıya doğru kaldırılabilen katlanır kanatlar, uçak gemisi hangarında yerden tasarruf sağlayacak şekilde tasarlandı. İkincisi, kuyruk bölümü J-35'in çeşitli konfigürasyonlarda kullanılmasına olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kuyruk kancası tasarımı var.
J-35A hava kuvvetleri versiyonudur.
Çünkü gemide depolamayı dikkate almasına gerek yok,
kanatları elmas şeklinde sabitlenmiştir.
Ayrıca kuyruk kancası da yoktur.
Shenyang Uçak Tasarım ve Araştırma Enstitüsü'nde kıdemli mühendis olan Zhao Zhigang'a göre,
her iki uçağın da dahili silah bölmeleri vardır.
Uçuş sırasında silahlar uçağın karnında saklanır.
böylece radar kesitini-azaltıp gizlilik performansını artırır.
Ancak iki uçağın kanat alanları farklı.
J-35'in kanat alanı J-35A'nınkinden önemli ölçüde daha büyüktür.
J-35, taşıyıcı tabanlı kalkış ve inişlerle karşı karşıyadır.
Kaldırma gereksinimleri yüksektir, dolayısıyla daha fazla kaldırma kuvveti elde etmek için geniş bir kanat alanına ihtiyaç vardır.
J-35A ise kanat alanını azaltarak sürüklenmeyi ve ağırlığı azaltabilir, böylece daha iyi hava performansı elde edebilir.
