Bazı parçaların iç deliklerinde düz tabanlar vardır ve döndürülmeleri gerekir.
Burada iş parçasının iç deliğinin düz tabanının CNC torna işleme yöntemini tanıtmak için bir örnek kullanılmıştır.
Şekil 1, "SB uç kapağı" olarak adlandırılan bir parçanın parça diyagramıdır.
resim
10G CNC eğitimi göndermek için WeChat: Yuki7557'yi ekleyin
Bu parçanın malzemesi sünek demirdir, iç deliğin alt yüzeyinin pürüzlülüğü yüksek değildir ve alt yüzey ile geniş uç yüzey arasındaki boyutsal doğruluk yüksek değildir.
Önce düz alt yüzeyi döndürmenin ilk yöntemini tanıtın (bkz. Şekil 2).
resim
Bu, yatay olarak kenetlenen 35° eşkenar bıçağa sahip bir dış daire tornalama aletidir. Önce dairenin merkezine dönerek merkezi geçin (iş mili ters çevirme), ardından merkezi (geleneksel) döndürerek büyük çapa (iş mili ters çevirme) geçin.
Ara geçiş sırasında ana şaftın durdurulması gerektiğini unutmayın.
Bıçak tek taraflı olmalıdır (çünkü 5°'lik bir boşaltma açısına sahiptir).
Bu yöntem arabanın daha geniş alt yüzeyi için uygundur. Bu tür silindirik tornalama takımları ve bıçak firmaları genellikle buna sahiptir, bu nedenle geniş bir alt yüzeyi tornalarken ilk önce kullanılabilir.
Daha sonra arabanın alt yüzeyinin ikinci yöntemini tanıtın (bkz. Şekil 3).
resim
Bu, şekilde gösterildiği gibi bir iç daire tornalama takımı kullanmak, önce merkezi dairenin merkezine (iş mili ters) geçirmek ve ardından merkezi (geleneksel) büyük çapa (iş mili ters) geçirmektir. Bu tür iç daire tornalama takımının sağlamlığı zayıftır ve yalnızca az miktarda çıkarmayla finiş tornalama için uygundur. Bu tür tornalama takım firmaları genellikle buna sahip değildir ancak büyük miktarlarda iş parçaları işlerken özel olarak satın alınabilirler.
Son olarak, arabanın alt yüzeyinin üçüncü yöntemini tanıtın (bkz. Şekil 4).
resim
Bu, bir kama yuvası frezeleme takımı ve bir iç tornalama takımıyla yapılır.
Tornada bir punta varsa, kama yuvası frezeleme takımı mandren aracılığıyla puntaya monte edilebilir.
Çok istasyonlu bir yatay takım tutucu ise, kama yuvası frezeleme takımı iç dairesel takım tutucuya takılabilir ve bu noktada X yönündeki takım ayarının çok doğru olması gerekir.
Eğer kare bir takım tutucu ise, kama yuvası frezeleme takımı bir geçiş takım tutucusundan geçmeli ve daha sonra kare takım tutucunun sıkıştırma oluğuna takılmalıdır. Şu anda merkez yüksekliğinin iyi aralıklı olması ve X yönündeki takım ayarının da çok doğru olması gerekir.
