Mekanik tasarımı deniz kadar derindir ve her bir küçük ayrıntı dikkatle düşünülmelidir. En ufak bir ihmal imalat, kullanım ve bakım sürecinde sıkıntılara neden olacaktır.
Bir şaft parçası için, kesit şeklindeki ani değişimdeki gerilme konsantrasyonu göz ardı edilirse, tasarım sırasında mümkün olduğunca kaçınılması gereken parça arızası olasılığı artacaktır.
Basamaklı bir yapıya dönüştürülmesi gerekiyorsa, stres konsantrasyonunu azaltmak için daha büyük bir geçiş filetosu kullanılabilir. Kademeli şaftın bitişik şaft bölümlerinin çapları çok farklı olmamalı, geçiş kısmı yumuşak olmalı, köşe yarıçapı mümkün olduğunca büyük olmalı ve gerekirse açılı geçiş kullanılabilir.
Görünüşte benzer tasarım, gerçek etki çok farklı. Standart olmayan parçalar tasarlanırken, kan ve gözyaşı deneyimine sahip selefleri tarafından özetlenen mekanik tasarım tabu durumlarına atıfta bulunularak birçok gereksiz hatadan kaçınılabilir.
01
İki parçayı ayrı ayrı sabitlemek için düz kamalar kullanıldığında, kama kanalları aynı bara üzerinde olmalıdır
Mil üzerinde iki parçayı sabitlemek için düz anahtar kullanıldığında, mil üzerinde iki kama yuvası açılmalıdır. İşleme kolaylığı için, anahtar yuvaları aynı bara üzerinde düzenlenmelidir. İki parçanın belirli bir açıda kademeli olması isteniyorsa mil üzerindeki kama yatağı yine aynı bara üzerinde olmalıdır.
02
Mil üzerine birkaç parça dizildiğinde, bunları ayrı ayrı bağlamak için anahtar kullanmak uygun değildir.
Bir mil üzerinde aynı delik çapına sahip birkaç parça varsa, mil ile bağlantı yapılırken bağlantılı bir kama kullanılması önerilir. Parçalı bağlantı nedeniyle, kamaların yönleri tam olarak tutarlı değildir ve montaj sırasında parçaları mil üzerine itmek zordur, hatta imkansızdır.
03
Bir mil üzerindeki parçalar için iki düz kama kullanıldığında, daha yüksek işleme hassasiyeti gerekir
Parça ve mil, torku iletmek için düz bir kama ile bağlıysa, tork büyük olduğunda ve çift kamanın kullanılması gerektiğinde, iki kama bir çapın her iki ucunda (yani, 180 derecelik bir fark) bulunmalıdır. kuvvetin simetrisini sağlamak için. İki anahtarın eşit şekilde gerilmesini sağlamak için anahtarın ve kama yuvasının konumu ve boyutu yüksek hassasiyete sahip olmalıdır.
04
İki konumlandırma pimi arasındaki mesafe mümkün olduğunca uzak olmalıdır.
Parçanın konumunu belirlemek için genellikle iki konumlandırma pimi kullanılır. Parça üzerindeki iki konumlandırma piminin konumu mümkün olduğunca düzenlenmelidir. Bu şekilde, daha yüksek konumlandırma doğruluğu elde edilebilir.
05
Simetrik yapıya sahip parçalar için, konumlandırma pimleri simetrik konumlarda düzenlenmemelidir.
Simetrik yapıya sahip parçalar için, diğer parçalarla doğru göreli konumu korumak için kurulumun 180 derece tersine çevrilmesine izin verilmez. Bu nedenle konumlandırma pimleri, montajın tersine dönmemesi için simetrik konumlarda düzenlenmemelidir.
06
Pimlerin kolayca çekilebilmesi sağlanmalıdır.
Pim, pim deliğinden kolayca çekilebilmelidir. Pimi çıkarma yöntemleri şunları içerir: pim deliğini açık deliğe dönüştürmek, dişli kuyruğu olan bir pim kullanmak (iç ve dış dişli) vb. Deliğin içinde hapsolan hava ile havalandırma delikleri bulunmalıdır. Kamu hesabı "Makine Mühendisliği Edebiyatı", mühendisler için bir benzin istasyonu!
07
Uyumlu parçalar kolayca sığmalıdır
Girişime uygun parçaların yükleme başlangıcında yüklenmesi daha zordur. Bu nedenle, eşleşen iki parçanın girişlerinde pahlar veya kılavuz konik yüzeyler tasarlanmalıdır.
08
Sıkı geçmeli miller ve göbekler için, temas yüzeyi belirli bir uzunluğa sahip olmalıdır
Bu, mil üzerindeki parçaların sallanmasını önlemek için yapılır. Eşleşen çap d (mm) ise, eşleşen parça uzunluğunun (mm) minimum değerinin: Imin=4d⅔ olması önerilir.
09
Sıkı geçme ve kama birlikte kullanıldığında, önce kama yivi takılmalıdır.
Geçmeli geçmenin mil-göbek bağlantı yüzeyinde, önce kama kama yuvasına sokulmalı (soldaki şekilde gösterildiği gibi mil ucunun çapını azaltın) ve ardından sıkı geçmeyle oturtulmalıdır.
Bunun nedeni, sıkı geçme bir bölüme bastırıldığında, kama ve kama yuvasının biraz yanlış hizalanması ve düz anahtarın yuvarlak kafasının, mili döndürmek ve kama yuvasına sokmak için milin konumunu ayarlamak için kullanılamamasıdır. . Yapıyı tasarlarken, montajı kolaylaştırmak için mil ucu daha büyük bir konikle de yapılabilir.
10
Girişime uygun parçalar net bir konumlandırma yapısına sahip olmalıdır
Sıkı geçme bastırıldığında veya sıcaklık farkı yöntemiyle monte edildiğinde, parçaların konumunu kontrol etmek zordur ve kurulum tamamlandıktan sonra konumunu ayarlamak zordur. Bu nedenle sıkı geçme parçalar eşleştiğinde mil omuzları, bilezikler, başlıklar vb. konumlandırma yapıları olmalı ve yüklenen parçalar konumlandırma yüzeyine yaslandıklarında yerine monte edilmiş olmalıdır.
Şaft omuzları, bilezikleri ve girintileri, manşonları ve konumlandırma bloklarını yapmak uygun olmadığında, konumlandırma için kullanılabilir ve kurulum yerine getirildikten sonra bile, kolay kurulum için sağlanan geçici konumlandırma yapısı çıkarılabilir.
11
Konik uyum, omuz ile yerleştirilemez
Konik yüzeyin eşleşen yüzeyi, eşleşen yüzeyler arasındaki baskı kuvvetini eksenel presleme ile elde eder, eksenel konumlandırmayı gerçekleştirir ve torku sürtünme ile iletir. Konik yüzeyin oturması için mil omzu t parçalarını mil üzerine sabitlemek için kullanılamaz, aksi takdirde eksenel baskı kuvveti elde edilemeyebilir.
resim
12
Zincir segmanının yönü, zincirin çalışma yönüne göre ayarlanmalıdır.
Zincir uçlarını birbirine bağlayan baklalar segman ile kilitlenmiştir. Kilitleme parçalarının yönünün, çarpma, zıplama ve çarpışma sırasında halkanın düşmesini önlemek için zincirin çalışma yönü ile uyumlu olduğuna dikkat edilmelidir.
resim
13
Kayış aktarım merkezi mesafesi ayarlanabilir olmalıdır
Kayış iletim uzunluğunun boyutsal hatası nispeten büyüktür ve çalışma sırasında uzunluğu sürekli artmaktadır (uzatılmıştır). Belli bir başlangıç geriliminin sağlanması ve kayış ile makara arasındaki sürtünme aktarımının gerçekleşmesi için makaranın merkez mesafesi ayarlanabilir olmalı veya diğer gerdirme cihazları (gergi makaraları gibi) kullanılmalıdır. Kamu hesabı "Makine Mühendisliği Edebiyatı", mühendisler için bir benzin istasyonu!
resim
14
Zincir tahriki, yukarı doğru sıkı olmalıdır
Kayışlı tahriklerin aksine, zincirli tahrikler sıkı tarafı yukarıya gelecek şekilde olmalıdır. Gevşek taraf üstte olduğunda, gevşek yan zincirin büyük sarkması nedeniyle zincir ve dişlinin ayrılması kolay değildir ve karışma eğilimi vardır. Bu, özellikle zincir küçük dişliden ayrıldığında geçerlidir. Zincir olması gerektiği zamanda çözülmezse, zincirin takılma veya kopma tehlikesi vardır.
resim
15
Aynı ekipmanda, farklı malzeme ve ısıl işlemlere sahip miller veya pimler farklı boyutlara sahip olmalıdır.
Aynı makine veya komponentte kullanılan mil veya pim parçaları aynı dış ölçülere sahiptir, sadece malzeme ve ısıl işlem yöntemleri farklıdır ve montaj esnasında ayırt edilmesi zordur. Hatalardan kaçınmak için, tasarım sırasında bu tür parçaların dış boyutları net bir şekilde ayırt edilmelidir. fark.
resim
16
İçi boş milin kama yatağının alt kısmının duvar kalınlığı çok ince olmamalıdır.
İçi boş mil bölümünde kamalı bağlantı kullanırken içi boş milin duvar kalınlığına dikkat edin. Kama yuvasının alt kısmı çok inceyse, onu çok fazla zayıflatma ve şaft hasarına neden olma riski vardır.
resim
17
Yüksek hızlarda dönen kaplinler çıkıntılı çıkıntılara sahip olamaz
Bağlantı cıvatalarının, somunların veya diğer çıkıntıların başları flanş kısmından dışarı çıkarsa, yüksek hızlı dönüş, artan kayıp veya diğer olumsuz etkilerin kaynağı olma nedeniyle hava çalkalanacaktır. Çıkıntıların kaplin flanşının koruyucu kenarına gömülmesi en iyisidir.
resim
18
Şaftın her iki ucundaki transmisyon parçaları senkron dönüş gerektirdiğinde, elastik elemanlarla bozucu kaplin kullanılması uygun değildir.
Şaftın iki ucu tekerlek gibi bir transmisyon elemanı tarafından tahrik edildiğinde, iki ucun senkron olarak dönmesi gerekir, aksi halde koordinasyonsuz hareketler veya sıkışma olacaktır.
resim
İletim için bir kaplin ve bir ara mil kullanılıyorsa, kaplin elastik elemanlar olmadan esnek bir kaplin kullanmalıdır, aksi takdirde elastik elemanların deformasyonu nedeniyle iki ucun burulma deformasyonu farklı olacaktır ve senkron dönüş olmayacaktır. elde edilecek.
19
Ara milin yatak desteği olmadığında, her iki uçta da Oldham kaplinleri kullanmayın
Oldham kaplinindeki çapraz disk yüzdüğü için, ara milin dengesiz çalışmasına ve hatta düşmesine neden olmak kolaydır. Bu durumda, ara milli dişli kaplini gibi başka bir kaplin türü kullanılmalıdır.
resim
20
Konik dişli mili her iki yönde sabitlenmelidir
Düz konik dişlinin dönme yönü ne olursa olsun, eksenel kuvveti her zaman büyük uca işaret eder. Ancak mil sisteminin eksenel konumu her iki yönde de sabitlenmelidir, aksi takdirde daha fazla titreşim ve gürültü olacaktır.
