Süper alaşımlar, birden fazla bileşene sahip karmaşık alaşımlardır. Yüksek sıcaklık oksitleyici atmosferler ve gaz korozyon koşulları altında çalışabilirler. Mükemmel termal mukavemete, termal stabiliteye ve termal yorulma özelliklerine sahiptirler. Takım editörü, yüksek sıcaklık alaşımlarının esas olarak havacılık türbin motorlarında kullanıldığını ve havacılık motorlarının ısıya dayanıklı parçalarının, özellikle alev tüplerinin, türbin kanatlarının, kılavuz kanatların ve türbin disklerinin yüksek sıcaklık alaşımlı uygulamaların tipik parçaları olduğunu tanıtmaktadır. Yüksek sıcaklık alaşımlı karbür matkap uç frezelerini işlerken aşağıdaki sorunlara dikkat edilmelidir.
Karbür matkap uç frezeleri ve yüksek sıcaklık alaşımlı karbür matkap uç frezeleri için kullanılan karbür matkap uç frezelerinin bazıları hariç, diğer karbür matkap uç frezelerinin çoğu yüksek performanslı yüksek hızlı çelikten yapılmıştır. K10 ve K20, karbür matkap uç frezeleri ve dikey matkap uç frezeleri için daha uygundur, çünkü darbeye ve ısı yorgunluğuna karşı K01'e göre daha dayanıklıdırlar. Yüksek sıcaklık alaşımlarını frezelerken, aletin kesici kenarı keskin ve darbeye dayanıklı olmalı ve talaş cebi büyük olmalıdır. Bu amaçla, büyük bir sarmal açılı frezeleme kesicisi kullanılabilir.
Bir süper alaşağı delme yaparken, tork ve eksenel kuvvet büyüktür; talaşların matkaba yapışması kolaydır, talaşların kırılması kolay değildir ve talaşın çıkarılması zordur; iş sertleşmesi ciddidir, matkabın köşelerinin giyimi kolaydır ve matkabın zayıf sertliği kolayca titreşime neden olabilir. Bu nedenle, matkap ucu süper sert yüksek hızlı çelik veya süper ince taneli çimentolu karbür veya çimentolu karbürden yapılmalıdır. Ek olarak, mevcut matkap ucu yapısını iyileştirmek veya özel bir özel yapı matkap ucu kullanmaktır. S tipi karbür matkap uçları ve dört kenarlı kayış matkap uçları kullanılabilir. S tipi karbür matkapların özellikleri şunlardır: eksenel kuvveti% 50 azaltabilen keski kenarı yoktur; matkap çekirdeğinde tırmık açısı pozitiftir ve kesme kenarı keskindir; matkap çekirdeğinin kalınlığı artar, bu da matkabın sertliğini arttırır; yay şeklindedir Kesme kenarı ve talaş flütleri makul bir şekilde dağıtılır; kolay soğutma ve yağlama için iki sprey deliği vardır. Dört bıçaklı kayış matkabı, kesitin atalet momentini arttırır ve makul talaş kaçış geometrisi ve boyut parametrelerinin kombinasyonuyla matkabın mukavemetini ve sertliğini artırır. Bu matkapla, aynı tork altında, burulma deformasyonu standart bir matkaptan çok daha küçüktür.
Özellikle, yüksek sıcaklık alaşımlarındaki dişlere dokunmak sıradan çelikten çok daha zordur. Dokunma torku büyük olduğundan, musluğun vida deliğinde "ısırılması" kolaydır ve musluk yontmaya veya kırılmaya eğilimlidir. Yüksek sıcaklık alaşımları için kullanılan musluk malzemesi, yüksek sıcaklık alaşımları için kullanılan matkap ucu malzemesi ile aynıdır. Normal koşullarda, yüksek sıcaklık alaşımlı dokunma tam musluk setleri kullanır. Musluğun kesme koşullarını iyileştirmek için, uç musluğun dış çapı genel musluktan biraz daha küçük hale getirilebilir. Musluğun kesme konisi açısının boyutu, kesme tabakasının kalınlığını, torku, üretim verimliliğini, yüzey kalitesini ve musluğun kullanım ömrünü etkileyecektir. Uygun boyutu seçmeye dikkat edin.
Süper alaşılar modern havacılık, havacılık, navigasyon ve nükleer endüstrilerde gerekli metal malzemelerdir. Süper yutkaların kesilmesi modern işleme teknolojisinde zor bir noktadır. Ek olarak, yüksek sıcaklık alaşımlarına dişler dokunulduğunda, dişli alt deliğin çapı sıradan çelikten biraz daha büyük olmalıdır.
