Anormal bir "ateşe" benzeyen rulmanların aşırı ısınması, dönen ekipmanlarda yaygın ve ciddi bir arızadır. Yanlış kullanım çoğu zaman çabanın boşa gitmesine, rulman ömrünün kısalmasına, bakım maliyetlerinin artmasına ve hatta rulmanın yanmasına neden olur.
Bu nedenle arızanın nedeninin hızlı bir şekilde tespit edilmesi ve giderilmesine yönelik uygun önlemlerin alınması, ekipmanların sürekli ve güvenli çalışmasının sağlanması açısından büyük önem taşımaktadır.
01
Rulmanların Aşırı Isınması-Suçlu Burada
Rulmanların aşırı ısınmasının birçok nedeni vardır. İşte bazı yaygın sorunlar:
►Kötü Yağlama
Yağlamanın rulman ömrü, sürtünme, aşınma ve titreşim üzerinde önemli bir etkisi vardır. Rulmanların normal çalışması için iyi yağlama şarttır. İstatistikler, rulman arızalarının yaklaşık %40'ının yetersiz yağlamadan kaynaklandığını göstermektedir.
Rulmanlar için yağlamanın ana fonksiyonları şunları içerir:
1) Metal korozyonunun önlenmesi;
2) Conta görevi görerek yabancı cisim girişini önleme;
3) Sürtünme ısısını dağıtarak aşırı yatak sıcaklığı artışını önler;
4) Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltarak yatak ömrünü uzatır.
Rulman yağlamasının zayıf olmasına neden olan genel faktörler şunlardır:
1) Yetersiz yağlama yağı (gres);
2) Yağlama hatlarının yabancı cisimler tarafından tıkanması;
3) Yağlama yağının (gres) kalitesiyle ilgili sorunlar;
4) Zamanında yağlama yağı (gres) eklenememesi;
5) Yağlama yağındaki (gres) yabancı maddeler.
►Rulman Aşınması
Rulmanlar çeşitli büyük ve küçük makinelerde kullanılan önemli bileşenlerdir. Bazı makineler (kırıcılar gibi) tozlu ortamlarda çalışır. İnce toz, yüksek-hızda dönen rulman yatağına girdiğinde, yağlama yağı veya gresi bozar, yağlamanın zayıf olmasına ve ardından rulmanın aşınmasına neden olur.
Bir rulman aşınmış koşullar altında çalışmaya devam ederse, artan sürtünme ve ısı, rulman sıcaklığının yükselmesine neden olacaktır.
►Yanlış Kurulum
Yanlış kurulum, rulmanların aşırı ısınmasının bir diğer önemli nedenidir. Doğru rulman kurulumu, ana makinenin ömrünü ve hassasiyetini doğrudan etkiler; bu nedenle montaj sırasında şaftın ve yatak deliğinin merkez çizgileri aynı hizada olmalıdır.
Rulmanlar yanlış monte edilirse veya hassasiyeti düşükse, sapacak, dönüş sırasında tork üretecek ve aşırı ısınmaya veya aşınmaya yol açacaktır. Ek olarak rulmanlar titreyecek, gürültü artacak ve sıcaklıkta kademeli bir artış yaşanacaktır.
►Yetersiz Soğutma
Yetersiz soğutma genellikle şu şekilde kendini gösterir: tıkanmış borular, uygun olmayan soğutucular ve zayıf soğutma performansı.
Yağlama borusu soğutucusunda kireç birikmesi ve tıkanma, özellikle yaz üretimi sırasında yaygın olarak görülen soğutma verimliliğini azaltacaktır. Bazı üreticiler, soğutmayı iyileştirmek için soğutucuların boyutunu artırmaya veya bunları paralel bağlamaya başvuruyor.
Soğutucularda ciddi kireç oluşumu, sık sık yüksek yatak sıcaklığı alarmlarına neden olur ve birçok üretim tesisinde yaygın bir sorundur. Daha etkili bir çözüm ise her yaz öncesinde soğutucuların asitle temizlenmesi ve kireçten arındırılmasıdır.
►Aşırı Titreşim
Örneğin, zayıf kaplin hizalaması, rotor dinamik ve statik dengesizliği, zayıf temel sağlamlığı, gevşek temel ayakları ve dönüşte durma ve dalgalanma.
Bazı rotorlar, çalışma sırasında ortamdan kaynaklanan korozyon, katı yabancı maddelerden kaynaklanan aşınma veya şaft bükülmesi nedeniyle eşit olmayan merkezkaç kuvvetine maruz kalabilir. Bu, yatağın aşırı ısınmasına, titreşime, ciddi yuvarlanma yolu aşınmasına ve hatta arızaya yol açabilir.
►Gecikmeli Muayene ve Değiştirme
Rulmanlarda aşırı yorulma, oksidasyon korozyonu, aşınma çukurları, çatlaklar veya aşırı, ayarlanamayan gürültü görülüyorsa, bunların derhal değiştirilmemesi aşırı ısınmaya, anormal gürültüye ve titreşime neden olarak normal üretimi etkileyecektir.
Ek olarak, rulmanların uygun olmayan şekilde sökülmesi ve gevşek ekipman temel cıvatalarının neden olduğu titreşim, rulman yuvarlanma yollarında ve yuvarlanma elemanlarında girintilere ve iç ve dış yatak yuvalarının çatlamasına da yol açabilir. Rulmanlar çalışma sırasında öngörülen programa göre kontrol edilmelidir.
►Kötü Rulman Kalitesi
Makaralı rulmanlar, nokta veya çizgi temas bileşenleriyle uzun süreler boyunca yüksek değişken temas gerilimi altında çalışır. Ana ünitenin hassasiyeti, ömrü ve güvenilirliği büyük ölçüde rulmanlara bağlıdır. Bu nedenle, rulman tedarik ve kabul sürecinde dikkatli inceleme yapılması, saygın üreticilere ait kaliteli,-kaliteli ürünlerin kullanılmasının sağlanması çok önemlidir.
►Yanlış Rulman Seçimi
Rulmanları seçerken hız sınırlayıcılarına ve yük kapasitelerine dikkat edin. Bunları aşırı hızlarda veya aşırı yük altında kullanmayın, çünkü bu yalnızca ömrünü kısaltır ve verimsiz olur.
02
Rulmanları Soğutmaya Yönelik İpuçları
Rulman sıcaklığı yüksek olduğunda öncelikle aşağıdaki sorunları ele alın:
►Yanlış Yağlama: Çok Fazla veya Çok Az Yağlama Gresi
Rulman yatağı, çalışma gereksinimlerine göre düzenli olarak yağlanmalıdır. Bazen, yağlamadan sonra bile, esas olarak aşırı-yağlama nedeniyle yatak sıcaklığı hala yüksek olabilir.
Bu durumda sıcaklık sürekli olarak artacak, belirli bir noktaya ulaşacak (genellikle normal çalışma sıcaklığından yaklaşık 10 derece ~15 derece daha yüksek), sonra sabit kalacak ve yavaş yavaş azalacaktır.
►Uygunsuz veya Kirlenmiş Gres:
Uygun olmayan yağlama gresi düzgün bir yağlama filmi oluşturmaz, iç sürtünmeyi ve aşınmayı azaltamaz, yetersiz yağlamaya ve yatak sıcaklığının artmasına neden olur.
Farklı tipteki gresler karıştırıldığında, gresin bozulmasına, topaklaşmasına ve yağlama etkinliğinin azalmasına neden olan kimyasal bir reaksiyon meydana gelebilir.
Kirlenmiş gres aynı zamanda yatak sıcaklığının yükselmesine de neden olabilir. Gres ekleme işlemi sırasında gresin içine düşen toz-gresin kirlenmesine yol açarak rulman yatağının içinde gresin bozulmasına, rulman yağlamasına zarar vererek sıcaklık artışlarına neden olabilir.
Bu nedenle uygun gres seçilmelidir. Bakım sırasında rulman yatağı ve rulmanlar temizlenmeli, gres hatları kontrol edilip temizlenmelidir. Farklı tipteki gresler karıştırılmamalıdır. Farklı tipte bir grese geçiş yapılacaksa, öncelikle orijinal gres iyice temizlenmelidir. Gres, çalıştırma ve bakım sırasında düzenli olarak eklenmeli ve gres, neme-ve toza-geçirmez önlemler alınarak uygun şekilde saklanmalıdır.
►Yetersiz soğutma:
Boru hatlarında tıkanıklık olup olmadığını, giriş ve dönüş suyu sıcaklıklarının standartların üzerinde olup olmadığını kontrol edin.
Soğutucu uygun değilse ve soğutma etkisi zayıfsa, kullanım gereksinimlerini karşılamıyorsa derhal değiştirilmeli veya paralel olarak yeni bir soğutucu takılmalıdır. Eksenel akışlı fanlar için merkezi çekirdek silindirinin izolasyonu ve sızdırmazlığı da kontrol edilmelidir.
►Yukarıdaki hususlar sorun teşkil etmiyorsa kaplini kontrol edin:
Kaplinin hizalanması proses standartlarını karşılamalıdır. Eksenel akış fanları, hidrolik kaplinler vb. hizalanırken ekipmanın çalışma sırasındaki termal genleşmesi de dikkate alınmalıdır.
Termal genleşmeden dolayı, indüklenen çekiş fanının pervane tarafı yükselerek yatak muhafazasının yükselmesine neden olur. Benzer şekilde, çalışma sırasında hidrolik kaplinin sıcaklığı yükselir, bu da rulman yatağının genişlemesine ve rulmanın yükselmesine neden olur. Bu nedenle hizalama sırasında motor daha yükseğe konumlandırılmalı ve ekipmanın özelliklerine ve çalışma sıcaklığı parametrelerine göre pay belirlenmelidir.
03
Rulman muayenesinde nelere dikkat edilmelidir?
►Rulman Kalitesi
Öncelikle yağlama gresini bozulma, topaklanma ve yabancı maddeler açısından kontrol edin. Bu, rulman hasarının nedenini belirlemek için çok önemlidir.
İkinci olarak, rulmanda tutukluk ve aşınma olup olmadığını kontrol edin; iç ve dış halkaların, yuvarlanma elemanlarının ve kafesin yüzey kaplamasını çatlak, pas, soyulma, çukurlaşma, aşırı ısınmadan kaynaklanan renk değişikliği ve diğer kusurlar açısından inceleyin. Spesifikasyonlara uygun olduğundan emin olmak için yatak boşluğunu ölçün. Burçta aşınma, çukurlaşma ve soyulma olup olmadığını kontrol edin. Bunlardan herhangi biri bulunursa rulmanı değiştirin.
►Rulman Oturması
Rulman montajı sırasında rulmanın iç çapı ile mil arasındaki ve dış çapı ile yatak arasındaki uyum çok önemlidir. Geçme çok gevşek olduğunda, eşleşen yüzeyler arasında sünme olarak bilinen bir olay olan göreceli kayma meydana gelecektir.
Sürünme meydana geldiğinde temas yüzeylerini aşındırarak mile veya muhafazaya zarar verir. Ayrıca aşınma parçacıkları yatağın iç kısmına nüfuz ederek ısıya, titreşime ve sonuçta arızaya neden olabilir.
Aşırı sıkı geçme, dış bilezik çapının azalmasına veya iç bilezik çapının artmasına neden olarak yatağın iç boşluğunu azaltır.
Uygulamaya uygun bir rulman seçmek için, rulman yükünün niteliği ve büyüklüğü, sıcaklık koşulları ve iç ve dış bileziklerin dönme durumu dahil olmak üzere çeşitli faktörlerin dikkate alınması gerekir.
►Rulman Açıklığının Ayarlanması
Rulman boşluğu çok küçükse, boşluk içindeki gresin aşırı kesme sürtünmesi kaybı da yatağın aşırı ısınmasına neden olacaktır. Aynı zamanda, daha küçük bir boşluk, sürtünmeden kaynaklanan ısıyı etkili bir şekilde dağıtamayan gres miktarını azaltacak ve yatağın sıcaklık artışını daha da artıracaktır.
Ancak aşırı boşluk, yatağın dinamik özelliklerini değiştirerek rotorun dengesizliğine neden olacaktır. Bu nedenle farklı ekipman ve çalışma koşullarına göre uygun rulman boşluğunun seçilmesi gerekir.
