Üretimde, Ağır hizmet tipi cnc freze tezgahının anormal işleme hassasiyeti ile sık sık sorunlarla karşılaşıyoruz. Bu tür hatalar oldukça gizlidir ve teşhis edilmesi zordur. Bu tür başarısızlığın ana nedenleri şunlardır:
1) Takım tezgahının besleme ünitesi değiştirilir veya değiştirilir
2) Takım tezgahının her ekseninin sıfır ofseti (NULLOFFSET) anormal
3) Anormal eksenel boşluk (BACKLASH)
4) Motor anormal çalışıyor, yani elektrik ve kontrol parçaları arızalı
5) Ayrıca işleme programlarının hazırlanması, araçların seçimi ve insan faktörleri de anormal işleme doğruluğuna neden olabilir.
1. Sistem parametrelerinin değiştirilmesi veya değiştirilmesi
Sistem parametreleri esas olarak takım tezgahı besleme ünitesi, sıfır ofset, boşluk vb. Örneğin, SIEMENS ve FANUC CNC sistemlerinde iki besleme birimi bulunur: metrik ve İngiliz ölçü sistemleri. Kaliteli takım tezgahı aksesuarlarını seçin ve Taihao Machinery'yi arayın. Takım tezgahı onarımı sırasındaki bazı işlemler genellikle sıfır ofset ve boşluk değişikliklerini etkiler. Sorun gidermeden sonra, zamanında ayarlamalar ve değişiklikler yapmalısınız; diğer yandan, şiddetli mekanik aşınma veya bağlantı nedeniyle Gevşeklik de parametrelerin ölçülen değerlerinde değişikliklere neden olabilir ve parametrelerin, takım tezgahının işleme hassasiyeti gereksinimlerini karşılamak için buna göre değiştirilmesi gerekir.
2. Mekanik arızadan kaynaklanan anormal işleme hassasiyeti
0 yatay işleme merkezi, FANUC0i-MA CNC sistemini benimser. Bir buhar türbini bıçağını frezeleme sürecindeyken, aniden Z ekseni beslemesinin anormal olduğu ve en az 1 mm'lik bir kesme hatasına neden olduğu (Z-yönü aşırı kesme) bulundu. Soruşturma sırasında: arıza aniden meydana geldi. Jog ve MDI çalışma modlarında, takım tezgahının her ekseni normal çalışır ve referans noktası dönüşü normaldir; alarm istemi yoktur ve elektrik kontrol parçasında ciddi bir arıza olasılığı ortadan kalkar. Analiz, aşağıdaki hususların tek tek incelenmesi gerektiğine inanmaktadır.
(1) Takım tezgahı doğruluğu anormal olduğunda çalışmakta olan parça işleme programı segmentini, özellikle takım uzunluğu telafisini, parça işleme koordinat sisteminin (G54~G59) düzeltme okumasını ve hesaplanmasını kontrol edin.
(2) Jog modunda, Z ekseni tekrar tekrar hareket ettirildi ve hareket durumu görme, dokunma ve işitme ile teşhis edildi. Z-yönü hareket sesinin, özellikle hızlı koşmanın anormal olduğu ve gürültünün daha belirgin olduğu bulundu. Buradan hareketle makinelerde gizli tehlikeler olabilir.
(3) Takım tezgahının Z ekseninin doğruluğunu kontrol edin. Z eksenini MPG jeneratörü ile hareket ettirin (MPG oranını 1×100 dişliye ayarlayın, yani motor her adım için 0,1 mm besler) ve kadranlı gösterge ile Z ekseninin hareketini gözlemleyin. Tek yönlü hareket doğruluğu normal kaldıktan sonra, başlangıç noktası olarak pozitif harekettir. MPG her bir adım değiştirdiğinde, makine Z ekseni hareketinin gerçek mesafesi d=d1=d2=d3...=0.1mm, motorun iyi çalıştığını ve konumlandırma doğruluğunun iyi olduğunu gösterir.
Takım tezgahının gerçek hareket yer değiştirmesine dönüş dört aşamaya ayrılabilir:
①Takım tezgahı hareket mesafesi d1>d=0.1mm (eğim 1'den büyük);
② d=0.1mm>; d2>d3 (eğim 1'den küçük);
③Takım tezgahı mekanizması, en standart geri tepmeyi göstererek hareket etmez;
④Takım tezgahı hareket mesafesi verilen MPG değerine eşittir (eğim 1'e eşittir) ve makine normal harekete döner.
Geri tepme (parametre 1851) nasıl telafi edilirse edilsin, karakteristik şudur: üçüncü aşamadaki telafiye ek olarak, özellikle ilk aşamada, takım tezgahının işleme hassasiyetini ciddi şekilde etkileyen başka değişiklikler de mevcuttur. Boşluk telafisi ne kadar büyük olursa, ① paragrafının hareket mesafesinin de o kadar büyük olduğu telafide bulunur.
Yukarıdaki incelemeleri analiz eden CNC teknisyeni eğitimi, birkaç olası neden olduğuna inanmaktadır: biri motorun anormal olmasıdır; diğeri mekanik arızadır; üçüncüsü ise belli bir boşluk olmasıdır. Taihao'yu aramak için kaliteli takım tezgahı aksesuarlarını seçin. Arızayı daha fazla teşhis etmek için motor ve kılavuz vida tamamen ayrılır ve motor ve mekanik parçalar ayrı ayrı kontrol edilir. Motor normal çalışıyor; mekanik parçanın teşhisinde, vida elle döndürüldüğünde, dönüş hareketinin başlangıcında çok belirgin bir boşluk hissi olduğu tespit edilmiştir. Normal şartlar altında, yatağın düzenli ve düzgün hareketini hissedebilmelisiniz. Sökme ve incelemeden sonra, yatağın gerçekten hasar gördüğü ve bir bilyenin düştüğü tespit edildi. Değiştirme işleminden sonra takım tezgahı normale döner.
3. Takım tezgahının elektrik parametreleri optimize edilmemiştir. Motor anormal çalışıyor.
CNC araba
FANUC0-TF CNC sistemi ile donatılmış bir CNC dikey freze makinesi. İşleme işlemi sırasında X ekseni doğruluğunun anormal olduğu tespit edildi. İnceleme, X ekseninde belirli bir boşluk olduğunu ve motorun çalıştığında kararsız olduğunu buldu. X ekseni motoruna elimle dokunduğumda, motorun daha ciddi sallandığını hissediyorum ve başlatırken ve dururken belirgin değil ve JOG modunda daha belirgin.
Analiz, başarısızlığın iki nedeni olduğuna inanıyor, biri büyük mekanik boşluk; diğeri ise X ekseni motorunun anormal çalışmasıdır. Motorda hata ayıklamak için FANUC sisteminin parametre işlevini kullanın. İlk olarak, mevcut boşluk telafi edildi; servo kazanç parametreleri ve N darbe bastırma fonksiyonu parametreleri ayarlandı, X ekseni motorunun titremesi ortadan kaldırıldı ve takım tezgahının işleme hassasiyeti normale döndü.
4. Takım tezgahının konum döngüsü anormal veya kontrol mantığı yanlış
Bir delme ve freze makinesi işleme merkezi olan CNC sistemi, tamamen kapalı döngü kontrol modu olan FANUC18i'dir. İşleme işlemi sırasında, takım tezgahının Y ekseninin doğruluğunun anormal olduğu bulundu. Minimum doğruluk hatası yaklaşık 0.006 mm idi ve büyük hata 1.400 mm'ye ulaşabilir. İnceleme sırasında, takım tezgahı G54 iş parçası koordinat sistemini gerektiği gibi kurmuştur. MDI modunda, G54 koordinat sisteminde bir program çalıştırın, yani"G90G54Y80F100; M30;", bekleme yatağı çalıştıktan sonra ekranda görüntülenen makine koordinat değeri"-1046.605", bu değeri kaydedin. Ardından manuel modda, takım tezgahının Y eksenini herhangi bir başka konuma hareket ettirin, MDI modunda yukarıdaki ifadeyi tekrar yürütün, bekleme yatağı durduktan sonra, makine koordinatının dijital görüntüleme değerinin" olduğu bulunur. ;-1046.992" Şu anda ve aynı anda yürütün İkinci sayı, değere kıyasla 0,387 mm'lik bir fark gösterir. Aynı şekilde, Y eksenini farklı bir konuma getirin, cümleyi tekrar tekrar yürütün ve dijital ekranın değeri belirsizdir. Y ekseni bir kadranlı gösterge ile incelendi ve mekanik konumun gerçek hatasının temelde dijital ekran tarafından görüntülenen hatayla aynı olduğu bulundu, bu nedenle arızanın nedeninin Y'nin olduğu kabul edildi. -eksen tekrarlanan konumlandırma hatası çok büyüktü. Y ekseninin boşluğunu ve konumlandırma doğruluğunu dikkatlice kontrol edin ve telafi edin, ancak bunun bir etkisi olmayacaktır. Bu nedenle, ızgara cetveli ve sistem parametrelerinde bir sorun olduğundan şüpheleniliyor, ancak neden bu kadar büyük bir hata oluşuyor, ancak ilgili alarm mesajı görünmüyor? Daha fazla inceleme, bu eksenin dikey bir eksen olduğunu buldu. Y ekseni gevşetildiğinde, mesnet aşağı doğru düşerek tolerans dışı bir duruma neden olur.
