Asansörün icat edilmesinden bu yana geçen 170 yılda, sunduğu kolaylıklar her zaman riskleri de beraberinde getirdi; Güvenlik kaygıları, bu ulaşım modunun kullanıcıları için birincil endişe olmaya devam ediyor. Dünyanın en yüksek binası olan (828 metre) Burj Khalifa, asansörlerinin hem hızını hem de güvenliğini nasıl sağlıyor?
1852'de bir gün Elisha Otis, işvereni tarafından bir yük asansörü inşa etmesi için görevlendirildi. O dönemde mevcut asansörlerde büyük bir kusur vardı: Kaldırma halatı koptuğunda asansör hızla aşağıya düşüyordu.
Otis bir fren mekanizması tasarladı. Asansör platformunun üstüne vagon-tarzı bir yay ve bir fren kolu takarak bunları şaftın her iki yanında uzanan kılavuz raylara bağladı. Kaldırma kablosu vagon yayına bağlandı; platformun ağırlığı tek başına yayı gererek fren koluna geçmesini engellemeye yetiyordu. Kablo koptuğunda yay üzerindeki gerilim serbest kalacak ve mekanizmanın anında fren koluna kilitlenmesine ve platformu güvenli bir şekilde yerine sabitleyerek serbest düşüşün önlenmesine neden olacaktı.
[Resim]
Bu güvenli frenleme cihazını icat ettikten bir yıl sonra Otis, Otis Elevator Company'yi kurdu.
Bu noktada şunu merak ediyor olabilirsiniz: Bütün bunların Burç Halife'deki asansörlerle ne alakası var?
Burj Khalifa'daki asansörlerin Otis Elevator Company tarafından üretildiği ortaya çıktı.
