Bir netizen bana CNC kariyerinde bıçak vurma deneyiminden ve bunun sebebinden bahsetti. O zaman korkunç bir ruh halindeydim. Birkaç yıl önce talaşlı imalat sektörünün çukuruna yeni girmeye başladım ve iki kez çarptım.
1. Sadece çalışırken, yavaş hareket eden bir Japon teli açtım. Bilgisayar CAM programlaması yoktur. Kullanılan FANUC programlama makinesi sarı kutu türüdür. PTP kağıt alıp götürme programı, bir şekil 8 dairesel kalıbı kesin. Simülasyon (yörünge çizerken her şey normal) Kağıt bandı taktığımda takıldım, 8 delik açıldı, delikler boşa gitti ve cümle eksikti. Sonuç olarak, bu yere yürüdüm ve karşıya geçtim. Neyse ki, tel kesme ve yatakta sorun yok.
2. Daha sonra Almanya, Heilingen'de tek kollu bir portal freze makinesi açıldı. Bu yatak, Z (iğ başı) ve W ekseni (tek kol kirişi) stroklarını üst üste bindirme özel bir işlevine sahiptir. Z strok 550. W strok 1550. Programda Z-800 kullanırsam Z ve W aslında birlikte hareket eder. Z'den 550'ye, W'den 250'ye, Z'den 250'ye, W'den 550'ye veya başka bir şey. Bu, orijinal proE tarafından oluşturulan cls araç yolu dosyasını işlemek için özel bir son işlemci gerektirir. Bu post-processor (bir Alman tarafından yazılmış bir program, savaş uçağı gibi bir parça düğme ile, operasyonun ayağa kalkması çok zahmetlidir.) Operasyonda hata yapmak çok kolaydır.
O zaman... beklendiği gibi yanlıştı. Döküm iç montaj masasının bir çukurunu frezeleyin, sadece programı gözden geçirin, ha? Mil kovanı kaybolmadı ve kiriş bir hışırtı ile aşağı indi. Tıklamak! Neyse ki, ortak bir tokat ve acil durdurma ile hızlı bir şekilde tepki verdi, sadece aydınlatma tüpü kırıldı.
Kim demiş ki:&"Ne kadar çok bıçak vurursan, teknik o kadar iyi, o kadar iyi pratik yaparsın!&alıntı; Bu gerçeği, sadece ön cephede bilin ve patron bunu bilirse sıkıntılı hissedecektir. Düşününce korkarım ne kadar çekinirsem o kadar çekinirim. Şimdi söylemesi kolay, ne zaman bıçağa vursam korkuyorum... eyvah!
CNC torna tezgahının alete çarpması nasıl önlenir
1) Torna tezgahının limit stopunun doğru konumda olup olmadığını ve gevşek olup olmadığını sık sık kontrol edin; (ancak, takım uzatma konumunun farkı ve iş parçasının farklı boyutu vb. nedeniyle, takım tezgahının sınırının yalnızca strokun sınır konumunda koruyucu bir rol oynayabileceğine dikkat edilmelidir. durum, çoğu durumda, takım tezgahının sınırı, işleme işlemi sırasında takımın çarpmasını etkili bir şekilde engelleyemez).
2) Program girişi tamamlandıktan sonra, yanlış koordinat numarası girişi nedeniyle bıçağın çarpışmasını önlemek için bir hata olup olmadığını dikkatlice kontrol etmelisiniz.
3) Takımı doğru şekilde kalibre edin ve takım telafisini ayarlayın. İş parçası koordinat sisteminin tutarsız ayarları nedeniyle takım çarpışmasını önlemek için, Z yönünde deneme kesimi yaparken programlamada kullanılan Z yönü sıfır noktası ile takım kalibrasyonu için kullanılan Z-yönü sıfır noktasının tutarlı olmasına lütfen dikkat edin.
4) Çalışmanın başında, hızlı geçersiz kılmayı daha yavaş olacak şekilde ayarlayın (örneğin, %25'e ayarlanabilir).
5) Program derlendikten sonra, ilk olarak tek segment hata ayıklaması yapılmalı ve görüntüleme ekranı, iş parçası koordinat sisteminin ve yürütülmekte olan programın aynı anda görüntülenebileceği bir sayfaya çevrilmelidir.
6) Hata ayıklama işlemi sırasında, takımın hareket edeceği mesafeyi belirlemek için her zaman mevcut mutlak koordinat değerine ve bir sonraki bloğun bitiş noktasının koordinat konumuna dikkat edin ve ardından mevcut takım konumu ile iş parçası arasındaki mesafeyi gözlemleyin. olası bir çarpışma olup olmadığını belirlemek için konum. Aşağıdaki iki noktaya özellikle dikkat edin:
★Programdaki ilk G00 hareket komutuna (ve takım değişiminden sonraki ilk G00 hareket komutuna) özellikle dikkat edin. Bu blokta birçok takım çarpışma kazası meydana gelir. Lütfen sol elinizi"Pause" Bu bloğu çalıştırırken. ("Besleme Tut") düğmesi,"Duraklat" Eğer gerekliyse.
★Eğer aşina değilseniz, ilk G00 koordinatını boşluktan biraz uzağa ayarlayabilir ve ardından tek parçalı çalışma sırasında sorunu zamanında bulmak için başlangıç konumunu bulmak için ikinci G00'ü kullanabilirsiniz.
★Bir sonraki blok bir takım değiştirme komutudur. İlgili takımın uzatma uzunluğu dikkate alınmalıdır ve bir sonraki blok ancak takım direği döndüğünde takım çarpışması olmayacağından emin olduktan sonra çalıştırılabilir.
7) GSK980 serisi ürünlerin takım ayarında koordinatları ayarlamak için G50 kullanılıyorsa, mekanik sıfıra döndükten sonra mutlak koordinatların başlangıç değerine geri döndürülme olasılığına (sistem parametre ayarlarına bağlı olarak) dikkat etmelisiniz. kazalara neden olabilecek nokta. Hua Medieval Star 18iT mutlak takım ofseti kullanır, lütfen koordinat sistemi ayar komutlarını gelişigüzel kullanmayın.
8) Talaşlı imalat sırasında punta kullanılması gerekiyorsa, elektrikli alet direğinin X yönünde punta ile çarpışmadığı son pozisyon ve şaryonun Z yönünde punta ile çarpışmadığı son pozisyon aşağıdaki durumlarda dikkate alınmalıdır. aracı yükleme. (Punta uzun bir süre kullanılmazsa, çarpışmaları önlemek için puntanın geçici olarak çıkarılması önerilir)
