Boeing 747, 1969'da doğdu. Aynı zamanda dünyanın ilk çift koridorlu uçağı ve süper büyük uçağıdır. Sivil havacılık alanında geniş kapsamlı bir etkiye sahiptir ve birçok efsane yazmıştır. Ve bu "Queen of the Sky" güçlü uçak motorlarına sahip, uçak motorlarının yüzde 42'si GE'den geliyor. Şu anda Boeing, son Boeing 747'nin Seattle'da teslim edildiğini duyurdu. Boeing 747 kademeli olarak kullanımdan kaldırılırken GE, profesyonel motor bakımı ve hizmetleriyle güvenli uçuşuna eşlik etmeye devam edecek.
resim
Boeing 747'nin efsanevi hikayesi, GE uçak motorundan neden kaçınamıyoruz?
GE ve Boeing 747 arasındaki ilişki 1974 yılında başladı. GE CF6 motoruyla çalışan Boeing 747, ilk kez gökyüzüne yükseldi. 747'nin sürekli iyileştirilmesiyle GE, en yeni 747-8 modeli için GEnx-2B motorunu geliştirdi. Önceki nesil ile karşılaştırıldığında CF6 motor, yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını yüzde 15 oranında azaltır. Teslim edilen son 155 Boeing 747'nin tümü GEnx motorları tarafından destekleniyordu.
İstatistikler, Boeing 747'nin yüzde 42'si GE motorlarıyla çalışan toplam 1.500 artı uçak ürettiğini gösteriyor. GEnx yüklü Boeing 747, 17 milyon saat çalıştı, 2,7 milyon uçuş döngüsü biriktirdi, 58 milyon tondan fazla kargo taşıdı ve 43 milyondan fazla yolcu taşıdı.
resim
Uçak motorları için "Ömür Boyu Garanti" sağlayan GE, profesyonel hizmetleriyle kullanıcıların güvenini kazandı.
Uçak üretim hattının sonu aynı zamanda motor bakım ve servisinin de başlangıcıdır. Bugün, 30 yıl önce teslim edilen 747 hala gökyüzünde süzülüyor ve uzun bir GEnx kanat bekleme süresi yaratıyor. 747 efsanesinin devamı, GE ekibinin arkasındaki hizmet ve destekten ayrılamaz.
resim
7x24 kanat destek hizmeti: GE Küresel Filo Destek Merkezi, güvenli uçuşa eşlik etmek için 7x24 kanat destek hizmeti sağlar.
GEnx ürün yükseltmesi: Mühendislik ekibi, GEnx yanma odası ve yüksek basınçlı türbin kanatlarındaki sıcak uçlu bileşenlerde yenilik yaparak motorun kanatta kalma süresini etkili bir şekilde iyileştirdi ve müşterinin işletme maliyetlerini düşürdü.
360-derece köpük temizleme gelişmiş motor temizleme teknolojisi, suyla temizlemenin bir kısmını köpükle temizlemeyle değiştirerek motorun verimli bir şekilde çalışmaya devam etmesine yardımcı olurken, yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını etkili bir şekilde azaltabilir.
resim
FlightPulse Uygulaması: Pilotların daha verimli ve daha güvenli operasyonel kararlar almasına yardımcı olmak için yakıt tasarrufu önerileri sağlayan havacılık uçuş analizi aracı.
GEnx, gelecek vaat ediyor! GEnx ve Boeing arasındaki rüya bağlantısı 747 ile sınırlı değil. Büyük Çin'de Boeing 787 uçaklarının yüzde 90'ından fazlasına güç sağlayarak daha verimli ve yeşil uçuş elde edilmesine yardımcı oluyor. GEnx motorları ile donatılmış Boeing 787'nin yakıt verimliliği en az yüzde 1,4 arttı, bu da uçak başına yıllık yakıt maliyetinde 400 ABD Doları000 tasarrufa ve karbon emisyonlarında 2,2 milyon pound azalmaya eşdeğerdir.
Sektörde iyi bilinen bir uçak motoru olan Genx, 10 yılı aşkın bir süredir kullanılmaktadır, ancak her zaman mükemmel performansı ve yüksek güvenilirliği ile tanınmıştır. Bu uçak motoru aynı zamanda GE Aviation tarihindeki en hızlı satan yüksek itiş gücüne sahip jet motorudur. Ayrıca GEnx'in Boeing 747 üzerindeki performansından, GE'nin uçak motorlarının da yüksek verimlilik, güvenlik, enerji tasarrufu ve düşük karbona büyük önem verdiğini görmek zor değil. Gelecekte GE'nin teknolojiyi optimize etmeye ve Boeing'e ve diğer havacılık şirketlerine daha iyi uçak motorları getirmeye devam edeceğine inanıyorum.
