BMW'nin Temmuz ayından itibaren yerel olarak üretilen saf elektrikli araç serisinin tamamının (i3, i5 ve iX1 dahil) üretimini durduracağını iddia eden çevrimiçi raporlara yanıt olarak, şirkete yakın bir kaynak, bu hareketin yerel saf elektrikli araç pazarından çekilmeden ziyade pazar dinamikleri ve ürün yaşam döngülerine dayalı rutin bir üretim kapasitesi ayarlaması olduğunu belirtti.
İçeriden öğrenilenler, bu üretim ayarlamalarının temel amacının, BMW'nin "Neue Klasse" (Yeni Nesil) modellerinin yerel lansmanına hazırlık amacıyla kapasite ve kaynakları birleştirmek olduğunu ortaya çıkardı.
Bu yeni modeller, araç teknolojisinde, akıllı kokpitlerde, otonom sürüş yeteneklerinde ve kullanıcı mobilite deneyimlerinde kapsamlı iyileştirmeler içerecek ve Çin'in yeni enerjili araç (NEV) pazarındaki tüketim yükseltme eğilimine tam olarak uyum sağlayacak.
Düzenleme, mevcut sahipler ve potansiyel alıcılar için-satış sonrası destek veya bakım hizmetlerini etkilemeyecektir; mevcut müşteri avantajları değişmeden kalır.
Önceki veriler, BMW'nin Çin'deki satışlarının 2023'ten bu yana düşüş eğiliminde olduğunu gösteriyor: 2023'te 825.000 adet teslim edildi; 2024'te 714.500 adet (yıllık-yıllık-%13,4 düşüş); ve 2025'te 625.500 adet (yıllık-yıldan-%12,5 düşüş).
BMW, Yerli Üretim Tüm Saf Elektrikli Modellerin Üretimini Durduracak; "Neue Klasse" Lansmanı Hızlanıyor
Çin'deki teslimatlar 2026'nın ilk çeyreğinde, bir önceki yıla göre-%-%10 düşüşle toplam 144.000 adede ulaştı. Daha da önemlisi, BMW'nin Çin'deki NEV penetrasyon oranı sadece %6,6 seviyesinde gerçekleşti; bu, genel Çin otomotiv pazarının %54,1 ortalamasının çok altındaydı.
Ardıl modeller piyasaya sürülmeye hazırlanıyor. "Neue Klasse" BMW iX3'ün uzun-dingil mesafeli versiyonu bu yıl yerel üretime ve piyasaya sürülmeye hazırlanıyor. 800V yüksek-voltajlı bir mimari üzerine inşa edilen bu cihaz, altıncı-nesil BMW eDrive sistemine ve 108 kWh'lik büyük silindirik bir pile sahiptir; 900 kilometreyi aşan CLTC-nominal menzil sağlar ve 10 dakikalık şarjla yaklaşık 400 kilometre menzil artışı sağlar.
Akıllı sürüşle ilgili olarak araç, Momenta ile ortaklaşa geliştirilen tam-senaryo navigasyonu-destekli sürüş işlevini içerir. 4.885 mm uzunluğa sahiptir, 17,9-inç merkezi dokunmatik ekrana ve 3D baş üstü ekrana sahiptir ve özel BMW İşletim Sistemi X ile çalışır.
Ayrıca "Neue Klasse" BMW i3'ün-uzun dingil mesafesine sahip versiyonu da yerel üretim planlarıyla ilerlemeye devam ediyor.
